Все транспортные средства в России облагаются налогом (НК ст.358), плательщиками которого определены официально зарегистрированные владельцы (НК ст.357).
Налог на транспорт вводится НК (глава 28) и детализируется региональным законодательством (например, Закон СПб о транспортном налоге №487-53 2002/16/10 последняя редакция 2016/30/06, Закон Москвы о транспортном налоге №33 2008/09/07 последняя редакция 2015/01/04 и другие).
Местными законами очерчивается и круг льготников, к которым обычно относят нуждающихся в помощи и господдержке, а также владельцев маломощного и специального транспорта.
Люди с ограниченными возможностями являются объективно ущемлённой категорией автособственников, поэтому транспортный налог для инвалидов снимается полностью или частично почти во всех российских регионах.
Критерии отнесения к инвалидам
Автотранспорт для большинства инвалидов – отнюдь не роскошь, потому что без него возможность добраться до врача, собеса или дачи сводится к нулю.
Получение статуса инвалида связано с серьёзными нарушениями здоровья врождённого (дефекты, неполноценность) или приобретённого характера (травмы, заболевания), вследствие чего организм оказывается не в состоянии функционировать в обычном режиме (ФЗ №181 1995/24/11 редакция 2017/07/03 ст.1).
Налоговые преференции соотносятся с группой инвалидности автовладельца, которая устанавливается медэкспертизой на основании оценки способности обслуживать себя, перемещаться в пространстве без посторонней помощи, контролировать эмоции и поведение, работать, учиться и пр. (ФЗ №181 ст.1; ПП №95 2006/20/02 редакция 2016/10/08 стт.5-7):
- К первой группе относят автовладельцев, утративших полностью одну функцию (или более) и не способных обходиться без сторонней помощи.
- Вторую группу получают те, чьи способности передвижения, самообслуживания, коммуникации и прочие серьёзно нарушены, но не утрачены полностью. Как правило, подобные автолюбители в той или иной степени могут обходиться без стороннего участия, но нуждаются в поддержке и спецоборудовании.
- Третья группа объединяет граждан, чья жизнедеятельность отчасти ограничена в силу хронических заболеваний врождённого или приобретённого характера. В большинстве случаев они в состоянии обойтись собственными силами, хотя и в ряде случаев им необходима помощь, внимание и смягчающие условия.
- Статус «ребёнок-инвалид» получают несовершеннолетние со стойкими нарушениями и ограничениями способностей.
Транспортный налог для инвалидов 1,2 и 3 группы варьируется в зависимости от региона и местного законодательства.
[attention type=green]Региональное законодательство вводит льготы и поправки для автовладельцев с ограниченными возможностями, но они разнятся в зависимости от региона, а в некоторых местах и вовсе отсутствуют (например, Ленинградская область, Омская область).[/attention]
Полное освобождение от налога
Транспортный налог в общем случае не взимается:

- с авто, которое куплено через соцзащиту или на выделенные для этой цели социальной службой деньги, если мощность такого ТС не превышает 100 «лошадей»;
- специальные авто, целенаправленно оборудованные для управления людьми с ограничениями по медицинским показателям.
Через соцзащиту возможность приобретения автомобиля предоставляется инвалидам многих категорий, включая чернобыльцев, участников боевых действий (ВОв и другие), объединениям инвалидов, использующих спецтранспорт.
[attention type=green]Специфичность инвалидного авто прописывается в документах на автотранспорт. Машину, самостоятельно реконструированную и приспособленную под инвалида, придётся официально «освидетельствовать» для получения льготного статуса (не всегда получится).[/attention]
Региональные льготы
Территориальными законами вводится полное или частичное освобождение от транспортного налога, что зависит от решения властей на местах и не противоречит федеральному законодательству (НК ст.356).
Также регионы вносят корректировки мощности инвалидного колёсного транспорта, освобождаемого от налога.
В Москве (Закон №33 2008/09/07 ст.4) транспортное налогообложение снимается:
- с инвалидов 1 и 2 групп;
- с инвалидов ВОв и иных боевых действий;
- с чернобыльских ликвидаторов-инвалидов, ликвидаторов аварии на «Маяке» и инвалидов с ядерного полигона в Семипалатинске;
- с родителей ребёнка-инвалида и инвалида с детства (авто для транспортировки).
В Санкт-Петербурге (Закон №487-53 2002/16/10 ст.4-1) не платят налог на транспорт:
- инвалиды всех групп;
- инвалиды ВОв и иных боевых действий;
- чернобыльские, семипалатинские и маяковские ликвидаторы;
- владельцы транспорта старше 15 лет и владельцы транспорта меньше 150 «лошадей».
По Севастополю (Закон № 75-ЗС 2014/14/11 ст.5) льготой пользуются:
- инвалиды 1 и 2 групп;
- инвалиды труда 2-3 степени;
- инвалиды ВОв и других войн;
- ликвидаторы (Чернобыль, Маяк, Семипалатинск);
- инвалиды с детства;
- НКО инвалидов.
[attention type=yellow]Никаких льгот гражданским инвалидам всех категорий не предусматривают законы Ленинградской (№51-ОЗ 2002/22/11) и Омской (№407-ОЗ от 2002/18/11) областей. В этих регионах транспортные льготы действуют только в отношении военных инвалидов, получивших статус ветеранов.[/attention]
Должны ли инвалиды платить налог на транспорт?
Платят ли инвалиды транспортный налог?
Если региональным законодательством не оговариваются дополнительные территориальные льготы для автособственников с ограниченными способностями, то следует руководствоваться федеральным законом (НК ст.358 п.2-2).
В этом случае от транспортного налога освобождены:
- легковые автомашины до 100 лошадиных сил, предоставленные или оплаченные собесом;
- автомобили, специально оборудованные под инвалидов изначально (по технической документации).
Самостоятельное переоборудование авто не является основанием для предоставления льготы по транспортному налогу (Письмо МФ №03-05-04-04/02 2004/26/03). Купленный же спецавтомобиль на собственные средства попадает под льготу.
Выделенный или оплаченный собесом легковой транспорт автоматически становится льготным по транспортному налогу (ПП №670 2008/20/09). Если машина выделена родителям инвалида до 18 для его перевозки, то родители ребёнка пользуются льготой по всем правилам.
https://www.youtube.com/watch?v=wNAD_rKbGn0
Размер льгот в 2017 году
Автомобилисты с ограниченными возможностями помимо общих льгот, определённых федеральным и региональным законодательством, пользуются рядом преимуществ:

- снижение вполовину ставки при расчёте транспортного налога (до 150 «лошадей»), если авто приобретено самостоятельно;
- освобождаются от ряда пошлин и имущественного налога на единицу собственности (например, гараж);
- 50% налога при покупке авто через собес;
- 50% при оформлении автостраховки, если инвалид сам сидит за рулём (если владельцем является ребёнок с инвалидностью, то льгота распространяется на его законного представителя).
В льготную автогражданку могут быть вписаны дополнительно не более 2 человек, страховой взнос должен быть внесён в полном объёме.
Данные преференции действительны в отношении транспортных средств, реконструированных под инвалида собственными силами, если внесённые изменения официально зафиксированы автоинспекцией.
Легковой транспорт инвалида 1-2 группы должен быть маркирован табличкой 8.17 ПДД (колясочник на жёлтом фоне) на переднем и заднем стекле автомобиля. Автолюбитель должен иметь при себе справку (Приказ МЗСР №1031н 2010/24/10) в подтверждение права на автольготы (оформление авто, специфика авто, парковка).
[attention type=green]Льготники-инвалиды самостоятельно собирают и представляют документы для реализации льготы по транспортному налогу (НК ст.361.1 п.3).[/attention]
Когда инвалиды полностью платят налог на транспорт?
Не всегда водители освобождаются от уплаты транспортного налога. В ряде случаев автовладельцу с ограниченными способностями придётся платить за зарегистрированное на него транспортное средство на общих основаниях:
- инвалид имеет несколько автомобилей в собственности;
- мощность автомобиля превышает верхний порог 100 лошадей (региональным законодательством может устанавливаться планка в 150 и 200 л.с.);
- автомобиль куплен самостоятельно и превышает по стоимости и по мощности все льготные нормативы;
- инвалид записан собственником, но водителем не является (не может являться);
- автомобиль не оборудован в соответствии с медицинскими предписаниями;
- инвалид не является собственником автомобиля, а лишь пользуется им.
Следует отметить, что «фальшивая инвалидность» обойдётся водителю чрезвычайно дорого (КоАП стт.12.4, 12.5).
Незаслуженно проигнорированы в законе инвалиды 3 группы, не имеющие льгот при парковке (ПДД) и уплачивающие налоги в лучшем случае в половинном размере.
В большинстве регионов не оговаривается каких-либо льгот для инвалидов 3 группы, что означает, что они не попадают в льготную категорию по транспортному налогу, если не имеют спецавтомобиля (инвалидного) и не приобретали своё средство передвижения при содействии собеса.

Знак 3.27 предписывает всем видам транспорта проследовать зону введённого запрета без остановки.
Знак-табличка со стрелкой чёрного цвета, направленной вниз, на белом фоне относится к подгруппе, очерчивающей зону действия других знаков, рядом с которыми данная табличка размещается.
При расчете налога на машину повышающие коэффициенты зависят, главным образом, от стоимости материального блага.
Применяются следующие показатели в соответствии с возрастом автомобиля:
Автомобили не стали исключением и на них распространяются нормы о налоге на роскошь.
Список авто, являющихся предметом роскоши, состоит из почти 1 000 единиц.
Для дорогих автомобилей стоимостью более трех миллионов рублей определенная базовая величина налога умножается на повышающий коэффициент. Его значение варьируется от 1.1 до 3.
На портале центрального налогового ведомства для граждан существует сервис под названием «Уплата налогов физических лиц».
Разберемся, как заплатить транспортный налог через госуслуги.
Для того чтобы узнать, что нужно сделать, следует в полях сервиса ввести всю необходимую информацию, касающуюся личных данных, ИНН, вида налога, а также суммы платежа.
Там можно узнать наличие долга. Тут же рядом появится кнопка «Оплатить».
Например, возьмем систему Qiwi. Опция допускает оплатить налоги со своего кошелька.
Для получения итоговой цифры платежа необходимо осуществить несколько действий. В первую очередь следует базовую величину налога.
Когда автомобиль был поставлен на учет до 15 числа месяца (включительно), то он учитывается при расчете налога.
Его плательщиками являются те субъекты, которые имеют в своей собственности (подчеркнем) элитный автотранспорт.
Вносят средства ежегодно одним платежом. То есть налог за 2017 год платится в 2018.
Здесь процедура немного иная.
Льготы федерального масштаба имеют один и тот же объем для всех ветеранов труда, вне зависимости от региона проживания, а вот региональные льготы различны и находятся в прямой связи от величины местного бюджета, возможностей региона.
Различные субъекты РФ по-разному оценивают права ветеранов труда на преференции по транспортному налогу, в некоторых регионах эта категория вообще лишена возможности воспользоваться своим статусом по данной теме.
Поскольку льгота на транспортный налог затрагивает сферу интересов налоговой службы, сюда и нужно являть, но предварительно выяснив все основные моменты в соц. службе.

Нормы федерального законодательства идентифицируют исследуемый налог как обязательный платеж, составляющий доходы региона.
Ставка налога фиксируется в рублях на 1 лошадиную силу.
Помимо деления средств перевозки по категориям, федеральным законодательством допускается определять ставки в регионах по совокупности следующих факторов:
Из данного общего правила об обязательности прохождения испытания есть одно исключение.
Прежде чем идти передавать экзамен, нужно высчитать день, когда истекает срок наказания.
Нередко возникает такая ситуация, что протокол по нарушению ПДД был составлен не в городе официальной регистрации водителя.
Возвратить свое удостоверение раньше времени никак нельзя.
Возмещение ущерба при наличии страхового договора имущества регламентируется
Это такие обстоятельства:
Закон от 25 апреля 2002 г. 

Самый распространённый и самый востребованный способ проверки – по государственному номеру авто и/или номеру регистрационного свидетельства.
Владелец нескольких транспортных средств заинтересован в суммарной выкладке своих штрафов без детализации, потому проверка по номеру водительских прав для него оптимальна.
По факту нарушения дорожных правил выносится постановление – и при фиксировании случая инспектором (