Обгон на перекрестке — штраф за нарушение правил

Статистика автоинспекторов совсем не радужная: количество аварий и гибели людей на перекрестках куда выше, чем на других участках дорог.

И даже если время очень поджимает, нужно думать прежде всего о том, можно ли совершать обгон на перекрестке.

За нарушения неправомерного вождения, накладывается штраф, который становится порой неприятным сюрпризом, ведь казалось, что опережение не запрещено.

Обгон или опережение?

Согласно действующим нормам, под обгоном понимается выезд с целью опережения впереди идущей машины на встречную полосу и затем возвращение на ту, по которой обгоняющий ехал до того.

То есть, обязательный фактор обгона — когда водитель покидает свою полосу и уходит на встречную и обходит именно по ней мешающее ему авто.

Если же для того,чтобы уйти вперед, автовладелец не заходил на зону встречного движения, значит речь не идет об обгоне и соответственно, наказывать не за что.

Опережением же называется езда, при которой одна машина движется на более высокой скорости, чем попутная и соответственно, уходит вперед.

Например:

  • Легковая машина «Ауди» и автобус едут по двухполосной трассе. Автобус едет слишком медленно, «Ауди» сворачивает на левую полосу и уходит далеко вперед. Не было факта заезда на линию встречного движения, значит владелец «Ауди» опередил, а не обогнал.
  • Имеется трасса с дорожной разметкой, разделяющей ее на как минимум четыре полосы. Если «Ауди», которому хочется «прокатиться с ветерком», уходит на крайнюю левую полосу, либо полосу встречного движения, это уже самый настоящий обгон. И будет квалифицироваться совершенно однозначно как нарушение, за которое может воспоследовать как денежное взыскание, так и лишение водительского удостоверения.

Когда обгон запрещен на регулируемых и нерегулируемых перекрестках?

Обгон нарегулируемом перекрестке запрещен всегда!

Если речь идет о нерегулируемом, где дорога может быть главной, либо второстепенной, совершить маневр можно, но только при езде по главной дороге (п .11.4 Правил).

Нельзя обгонять и если пересекаются две равнозначные дороги. Они считаются таковыми, если на подходе к пересечению не стоит никаких знаков, говорящих о приоритетности движения. То же самое — если главная трасса меняет свое направление (п. 13.10 Правил).

обгон на пересекающихся дорогах
Совершение обгона на перекрестке

Если перекресток регулируется, то знаки приоритета не действуют.

На такое нарушение и соответствующее наказание нередко «налетают» неопытные водители, спешащие в часы пик на работу или на деловую встречу. А ведь неприятностей с законом легко можно было бы избежать, сосредоточившись на подъезде к пересечению дорог и вспомнив, что по этому поводу говорят правила.

Сейчас мало кто движется (а обгоняет тем более) на низких скоростях, далеко не все озабочиваются и включением поворотников. Мгновенно не удастся затормозить даже самой современной и тюнингованной модели авто. Столкновение становится неминуемым.

круговая дорога
Круговой перекресток

Именно исходя из соображений безопасности движения и учитывая особенно высокую аварийность на российских трассах, служители закона прибегают к дополнительным штрафам.

[attention type=red]Если перекресток регулируется, совершать маневры по обгону — там в любом случае нельзя.[/attention]

Размер штрафа на перекрестке

остановка нарушителяКакой штраф за обгон на перекрестке придется заплатить в 2017 году?

КоАП (ст. 12.15) предусматривает лихачу либо денежное взыскание суммой 5 тысяч рублей, либо лишение водительских прав на срок от четырех месяцев до полугода — в зависимости от серьезности ситуации.

И то, если этим автовладелец не создал аварийную ситуацию (а что такое нарушение правил езды, как не провоцирование аварии). Потому могут последовать и дополнительные взыскания.

Например, за то, что нарушитель помешал очередности (это пятьсот рублей) или проигнорировал принцип сохранения бокового интервала (на одну тысячу рублей больше). И это далеко не предел.

Имеет также значение, кто именно засек нарушение. Если это увидел электронный «глаз» видеорегистратора, фото или видеокамеры, закрепленной в установленном месте (не находящейся в руках инспектора!), о лишении прав речь не пойдет. Водителю просто предстоит расстаться с пятитысячной суммой в пользу государства и все.

Но если эти «чудеса на виражах» заметил автоинспектор, все гораздо хуже и будет зависеть от того, насколько серьезно он оценит ситуацию.

Если речь идет о нескольких вариантах взыскания за лихачество водителя, выбор остается за автоинспектором. Кроме одного — лишения прав. Изымать водительскую «карточку» имеет право только суд. Раньше сотрудник автоинспекции изымал удостоверение и выписывал временный разрешающий документ. По новым правилам законодательства это запрещается. Все, на что «страж дорог» имеет право, это оформить протокол и передать материалы в мировой суд.

Потому если автовладелец попал в такую ситуацию и ему грозит именно такая малоприятная перспектива, нужно как можно скорее обращаться к автоюристу, он и проконсультирует, и представит интересы в суде.

И тогда можно если и не избежать наказания, то по крайней мере заменить его на более мягкое.

Имеет смысл и запросить характеристику на работе, особенно если гражданин ранее никогда не привлекался к ответственности и вообще всегда был образцовым водителем.

Иногда судьи обращают внимание на ходатайства, в которых говорится, что наниматель лихача и сам как следует пропесочит, а вот лишать его заработка, связанного с авто, означает обречь его и его семью на голод.

[attention type=yellow]За повторное нарушение обгона на перекрестке, штрафные санкции сохраняются неизменными.[/attention]

Для ответа на вопрос, разрешено ли обгонять, ответ один — иногда можно, но еще реже, когда нужно. Ведь не случайно закон так критично рассматривает такие ситуации, речь может идти о сохранности каких-то минут, а придется, возможно, расстаться не только с правом водить, но и со здоровьем и даже жизнью.

Нарушение правил перевозки детей — какие санкции влечет?

В начале июля 2017 года вступили в силу ряд поправок в отечественные правила дорожного движения.

Значительная часть из них посвящена условиям транспортировки в автотранспорте детей разных возрастов.

Поэтому появляется закономерный вопрос, а что повлечет за собой нарушение правил перевозки детей? Разберемся с этим подробнее.

Основные нововведения

Изменения в ПДД сводятся к тому, что дети до 7 лет обязательно должны ехать в машине на специальном кресле.

Его тип подбирается в зависимости от возраста и веса ребенка (для этого существуют специальные стандарты).

При этом кресло устанавливается как на переднем, так и на заднем ряду сидений.

Приспособлений для перевозки детей существует несколько.

В их число входят автолюльки, оборудованные кресла, а также бустеры. Последние представляют собой усиленную подставку над основным сидением, благодаря которой ребенка проще пристегнуть.

[attention type=yellow]Ребенка от 7 до 11 лет (включительно) допускается перевозить без кресла только на заднем сидении. При этом обязательно наличие в автомобиле ремня безопасности.

Дети от 12 лет могут ездить без детских автокресел, но обязательно пристегнутыми.[/attention]

Нарушение требований к перевозке детей

ребенок в машинеСуществует несколько причин, по которым сотрудники ГИБДД могут предъявить претензии к водителю.

Первая из них — это отсутствие кресла как такового.

Вторым основанием для возможной конфликтной ситуации может стать несоответствие приспособления действующим стандартам.

Также предметом разногласия может являться способ установки кресла. Поэтому необходимо четко следовать тем пунктам, которые привел в своем руководстве производитель изделия.

Наконец, санкциями может быть чревата перевозка ребенка без ремней безопасности. Например, на некоторых старых автомобилях на задних сиденьях ремни не предусмотрены. Поэтому размещать там детей разрешено только с помощью кресел.

Штраф за неправильную перевозку ребенка без кресла в 2017 году

К перемещению детей в транспортных средствах выдвигаются повышенные требования в части безопасности. Поэтому неудивительно, что и санкции за нарушение установленных правил будут достаточно жесткими. Все штрафы за нарушение правил перевозки детей прописаны в части 3 статьи 12.23 КоАП РФ.

Для водителя

проверка гибддЕсли ребенок будет транспортироваться без специального кресла или с нарушением правил его установки, сумма штрафа составит 3 тысячи рублей.

Такие же последствия наступают и в том случае, если ребенка не пристегнуть ремнем безопасности (когда это обязательно).

Для должностных лиц

Предположим, что ребенок перевозится на такси, которое официально зарегистрировано за транспортной фирмой. И если водитель нарушил порядок перевозки детей, то на высшее руководство компании может быть наложен штраф в сумме 25 000 рублей.

Для юридических лиц

Наказаны за неправильную перевозку детей могут быть и предприятия, в собственности которых находится автотранспорт. Для них КоАП устанавливает санкции в размере 100 тысяч рублей.

[attention type=green]Конечно, наказание, наложенное ГИБДД, можно оспорить. Однако важно при этом правильно составить соответствующую жалобу в правоохранительные органы или суд.[/attention]

Если ребенок остался в машине один

КОАП РФПо новым требованиям нельзя оставлять ребенка, возрастная принадлежность которого не достигла 7 лет, в стоящей машине самого.

С ним обязательно должен находиться кто-то из совершеннолетних.

В противном случае на водителя будет наложено взыскание в 500 рублей.

Такое наказание прописано в ч.1 ст. 12.23 КоАП. Правда не исключено, что правоприменительная практика пойдет по пути того, что ответственность будет наступать по части 3 указанной статьи. Все покажет время.

Полезные советы

Чтобы не тратить лишнего времени на общение с представителями ГИБДД, полезно с собой возить копии документов на детское кресло.

Требовать их дорожная полиция по закону не вправе, однако жизнь вносит свои коррективы, да и сотрудники дорожной полиции встречаются разные.

Нелишним также будет иметь в машине копию документа, подтверждающего факт рождения ребенка.

Ведь велика вероятность вопросов от ГИБДД в отношении того, почему маленький пассажир ездит в не таком кресле (по возрасту) или только пристегнут ремнями.

Автокресло на переднем сидении — ПДД про перевозку детей

Перевозка детей в автомобилях требует особого внимания со стороны водителя.

Безопасность маленьким пассажирам обеспечивают современные автокресла, люльки, или детские бустеры.

Такие устройства в автомобильной практике не заменимы на случай аварийной ситуации или непреднамеренного маневра.

Водителям которые регулярно перевозят маленьких детей, следует внимательно ознакомиться со всеми нюансами установления автокресла на переднее сиденье согласно ПДД.

Причины, по которым детей перевозят спереди

Существует ряд причин, согласно которым детей рекомендуется перевозить на переднем сиденье автомобиля:

  • ребенку спокойнее и комфортнее находится рядом со своим родителем, слышать его голос, а из окна открывается широкий вид на окружающий мир, не давая заскучать и снижая риск отвлечения водителя от управления автомобилем;
  • нет необходимости постоянно оборачиваться и отвлекаться на заднее пассажирское сиденье, когда ребенку что-то нужно;
  • в задней части автомобильного салона может быть меньше свободного места, чем в передней;
  • самому ребенку очень нравится находится на переднем сидении, вследствие чего он ведет себя значительнее спокойнее;
  • на переднем сиденье малыша меньше укачивает.

Это далеко не полный перечень причин, по которым детей перевозят рядом с водителем, но данный список отражает самые распространенные из них.

[attention type=green]Существуют также причины, по которым удобнее перевозить малыша сзади, поэтому выбор, где именно провозить ребенка, полностью лежит на родителях.[/attention]

Правила перевозки детей на переднем сиденье

правила установки детских автокреселВ 2017 году в правила ПДД по перевозке детей будут внесены некоторые изменения, которые официально утверждены правительством еще в январе.

Согласно новым правилам, дети младше 12 лет должны перевозиться спереди в индивидуальных креслах, которые соответствуют его росту и весу, а также другим особенностям организма.

На заднем сиденье детей от 7 до 12 лет необязательно перевозить в автокреслах — достаточно крепко застегнуть их ремнями безопасности. Также, родителям запрещается оставлять ребенка младше 7 лет в автомобиле одного, без присмотра взрослого человека.

Возрастные ограничения

Возрастных ограничений на перевозку ребенка на переднем сиденье автомобиля не предусмотрено — транспортировать детей спереди становится возможным прямо с рождения. Единственным условием перевозки является размещение ребенка младше 12 лет в специальном автокресле, соответствующем его параметрам.

Нужно ли ставить автокресло?

транспортировка ребенкаПеревозить ребенка в специальном кресле на переднем сиденье или заднем необходимо, иначе водителя остановят служители правопорядка и выпишут крупный штраф, а также могут даже запретить автомобилю дальнейшее передвижение.

Особенно небезопасно перевозить маленького ребенка на руках — при аварии, непредвиденном маневре или другой нештатной ситуации, которую невозможно предвидеть заранее, его можно не удержать, а также существует вероятность придавить малыша своим весом, тем самым нанести непоправимый ущерб вплоть до летального исхода.

При выборе автокресла для ребенка не стоит останавливать свой выбор на самой дешевой модели, ведь она, как правило, не обладает тем уровнем надежности, которая бы соответствовала правилам безопасности.

[attention type=yellow]При установлении специального оборудования для детской перевозки на переднее сиденье необходимо деактивировать подушку безопасности. В противном случае при активации подушки малышу может быть нанесена серьезная травма.[/attention]

Другие удерживающие устройства

Кроме автокресел для перевозки детей активно используются и другие удерживающие средства:

  • бустеры — удерживающие кресла без задней спинки, позволяющие поднять ребенка немного выше, чтобы пристегнуть ремнем безопасности;
  • подголовники, фиксирующие голову в необходимом положении;
  • разнообразные лямки и защитные ремни, которые при столкновении фиксируют малыша в его нынешнем положении;
  • специальные подушки, заменяющие бустеры, но играющие такую же роль;
  • устройство ФЭСТ, представляющее собой обычный адаптер к ремню безопасности, который поддерживает поясницу и грудной отдел.

Все дополнительные приспособления должны соответствовать ГОСТу и обладать специальным стикером, это подтверждающим — R44\04.

[attention type=yellow]Правила ПДД создаются специально для того, чтобы максимально обезопасить маленьких пассажиров в случае ситуации, которая не поддается контролю, поэтому игнорировать их себе во вред.[/attention]

Кроме того, водитель при выезде на дорогу автоматически становится участником дорожного движения и, отвергая правила, подвергает риску не только себя и своего ребенка, но и остальных участников дорожного движения.

https://www.youtube.com/watch?v=xH8nbDcqmD0

Сколько стоит категория А — общая стоимость обучения

Для управление определенным транспортным средством необходимо наличие специального права.

Для его подтверждения целесообразно оформить документ, который разрешает садиться за руль автомобиля или мотоцикла.

В случае с последним необходимо получить отдельную категорию прав «А». Как это сделать, сколько стоит категория А — эти и многие другие вопросы волнуют каждого желающего в начале пути.

Обучение на вождение мотоцикла

Прежде чем получить удостоверение водителя определенной категории, необходимо пройти обучение по вождению транспортного средства.

Сделать это можно разными способами:

  • через школу вождения;
  • с инструктором, которые дает индивидуальные занятия.

В первом случае важно заранее убедиться в наличии у автошколы лицензии на представление услуг обучения, иначе могут возникнуть проблемы в дальнейшем.

Упор стоит делать на получение знаний и уровень подготовки, так как заключительным этапом обучения станет прохождение теоретического и практического экзамена.

Срок обучения напрямую зависит от графика и периодичности занятий в неделю. Если заниматься плотно, то можно пройти весь курс за 3 недели. Хотя такой вариант считается ускоренным. В стандартном случае необходимо выделить 2-3 месяца на прохождение полного курса.

После завершения обучения следует подготовить определенный набор бумаг, который включает:

  • заключение медицинской комиссии;
  • паспорт;
  • квитанцию о уплате госпошлины;
  • заявление уставленной формы.

Именно при наличии таких документов претендент допускается к сдаче испытаний.

[attention type=green]Для управления легкими мотоциклами (до 11 кВт — 125 см3), существует подкатегория А1. Возраст на получение такой подкатегории составляет — 16 лет.[/attention]

Прохождение медкомиссии

водительская справкаОдним из главных этапов в оформлении специального права на вождение мотоцикла является прохождение медицинской комиссии.

Она необходима для того, чтобы подтвердить отсутствие заболеваний или иных недостатков здоровья, которые могут стать препятствием для вождения транспортного средства.

В состав медицинской комиссии могут входить разные специалисты. Однако существует список тех, кого пройти придется обязательно.

В такой перечень входят:

  • психиатр;
  • нарколог;
  • терапевт или иной врач широкого профиля;
  • офтальмолог.

Дополнительно по показаниям специалиста-терапевта, могут быть назначены:

водительская справка гибдд

  • отоларинголог;
  • невролог;
  • анализы на обнаружение различных веществ в моче (по направлению нарколога) и т.д.

Перечень специалистов не слишком широк, поэтому пройти медицинскую комиссию можно достаточно быстро.

Для фиксации подписей и заключения каждого специалиста понадобится официальный бланк, который выдается в медицинской организации, предоставляющей соответствующие услуги.

Каждый специалист медицинской комиссии по своему профилю решает, можно ли конкретному лицу управлять транспортным средством.

При наличии определенных заболеваний в постановке разрешения может быть отказано. В этом случае лицо не получит удостоверение водителя по медицинским показаниям. Однако наличие заболеваний, в том числе и хронических, автоматически не означает невозможности водить мотоцикл. Решение принимается индивидуально и в соответствии с законодательством РФ.

Экзамены

Как и для получения любой другой категории прав, для получения возможности управлять мотоциклом потребуется сдать экзамены. Они состоят из нескольких частей, а для получения прав обязательно пройти все испытания.

Теория

теория и практика вожденияПервым этапом испытания на получение права управления мотоциклом является теоретический.

Он важен, так как без его успешного прохождения экзаменуемый не будет допущен к практическому экзамену.

По правилам теоретические вопросы представлены в виде тестирования. Вопросов традиционно 20, на каждый из которых приведено 4 варианта ответа. Успешным прохождением станет ответ на все вопросы или с допущением не более 2 ошибок.

Если теория не сдана, ее придется пересдавать. Сделать это можно не ранее, чем через неделю после проваленного тестирования.

[attention type=green]Для успешного прохождения испытаний следует внимательно изучить ПДД и пройти предварительное тестирование.[/attention]

Практика

сдача практической частиНе менее ответственным этапом получения водительского удостоверения категории «А» является сдача практического экзамена.

Его целью является выявление навыков вождения транспортного средства претендентом.

Для подтверждения способности водить автомобиль придется выполнить ряд упражнений на специальной площадке.

При прохождении этого этапа присутствуют инспекторы ГИБДД, которые выносят решение о сдаче или несдаче экзамена.

[attention type=green]Существует установленный перечень заданий, которые должен выполнить каждый экзаменуемый.[/attention]

Упражнение №1

Включает несколько отдельных элементов, выполнение каждого из которых обязательно:

  • Восьмерка. Экзаменуемый движется по заданному направлению, которое выстроено специальным образом. Траектория движения напоминает восьмерку, что легло в основу названия элемента.
  • Змейка. Согласно заданной траектории претендент движется, объезжая расставленные на определенном расстоянии конусы.
  • Маневрирование на скорости. Элемент предполагает движение в заданном пространстве, остановку не дальше установленного обозначения, а также ограниченное время выполнения — не более 35 сек;
  • Габаритный коридор.
упражнение восьмерка
Восьмерка на мотоцикле

Упражнение №2.

В состав этого упражнения входит демонстрация способности припарковаться и выехать с места на парковке.

Упражнение №3

Предполагает демонстрацию способности безопасно совершить посадку/высадку пассажира. Для этого экзаменуемый выполняет движение по заданной траектории с включением знаков поворота и остановкой до определенного обозначения.

[attention type=yellow]По итогам выполнения каждого упражнения экзаменуемому проставляются баллы.

При допущении нарушений водителя, инспектор определяет возможность предоставления прав или прекращения экзамена. В последнем случае есть возможность повторной сдачи.[/attention]

Общая стоимость

Итак, сколько стоят права на мотоцикл? Стоимость обучения сильно колеблется в зависимости от региона прохождения обучения и школы. В крупных городах обучение стоит намного дороже, чем в провинции. Именно по этим критериям стоимость может колебаться от 8 до 50 тыс. руб. Наибольшая цена составляет в школах экстремального вождения или у частных инструкторов.

Однако окончательная стоимость получения водительского удостоверения категории «А» может дополняться и иными расходами:

  • приобретение методических материалов, тестовых вариантов теоретического экзамена ПДД;
  • прохождение медицинской комиссии.

Именно поэтому окончательная стоимость получения прав может быть абсолютно различной.

В результате, для получения водительского удостоверения на управление мотоциклом необходимо пройти обучение. Оно включает теоретические знания Правил дорожного движения и практические навыки управления транспортным средством. Сумма затрат зависит от нескольких факторов и складывается из разных статей расходов.

Дети на переднем сидении — со скольки лет разрешено перевозить?

Некоторые изменения произошли с Правилами дорожного движения, особенно в части регулирования порядка перевозки несовершеннолетних.

Нововведения внесли некоторую ясность в те моменты, которые ранее оставались неоднозначными и могли толковаться по-разному.

Чтобы избежать проблем при возможных остановках инспекторами ГИБДД, а также обеспечить безопасность несовершеннолетних во время движения, следует знать и неукоснительно соблюдать ПДД.

Нередко остаются вопросы, например: «Дети на переднем сиденье со скольки лет могут провозиться?» и т.д. Для их решения следует обратиться к действующему законодательству.

Перевозка детей в автомобиле: ПДД

Перевозить в автомобиле детей с учетом новых Правил разрешается, но исключительно с учетом требований закона.

Для разграничения требований, выдвигаемых к перевозке, несовершеннолетние условно делятся на две категории:

  1. 0—7 лет;
  2. 7—12 лет.

Именно к перевозке перечисленных групп несовершеннолетних выдвигаются особые требования.

Законодательство устанавливает необходимость перевозки в детских автокреслах пассажиров вплоть до 12 лет на переднем сиденье.

Тем не менее, при посадке на задних местах в салоне машины такая необходимость сохраняется только для несовершеннолетних в возрасте до 7 лет.

Отдельные требования выдвигаются к самим удерживающим устройствам. Не допустима перевозка малыша в таком кресле, если оно не соответствует его весу.

https://www.youtube.com/watch?v=bP5szgefMyk

П. 22.9 ПДД определяет необходимость использования удерживающих приспособлений согласно требованиям их эксплуатации. Именно поэтому выделяется несколько групп автокресел:

  1. Для детей до 1 года, весом до 10 кг. В эту категорию входят автолюльки, к месту расположения в автомобиле которых нет особых требований. Однако конструкция большинства из них предполагает возможность размещения на заднем сиденье.
  2. Для малышей до 1,5 лет, весом до 13 кг. Такие устройства представляют собой что-то среднее между креслом и люлькой. Установка возможна на любом из мест, однако, на переднем кресле устанавливаются они спиной к лобовому стеклу. На первый взгляд кажется, что такая посадка неудобна, но на практике она является более безопасной.
  3. Для несовершеннолетних до 4 лет, массой до 18 кг.
  4. До 7 лет, весом 25 кг.
  5. До 36 кг весом и возрастом до 12 лет.

[attention type=yellow]Последние 3 варианта предполагают расположение устройства на любых местах в автомобиле. Маленький пассажир при этом сидит лицом к лобовому стеклу, т.е. в направлении движения.

Если ребенок находится в автокресле, которое не соответствует его весу, сотрудник ГИБДД вправе оштрафовать водителя.[/attention]

Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?

девочка в удерживающем устройствеСогласно действующим ПДД перевозить на переднем кресле автомобиля можно даже детей.

Однако есть ряд требований, которые выдвигаются к перевозкам такого вида.

Одним из главных является наличие и правильная установка детского автокресла для несовершеннолетних до 7 лет.

Причем, пассажиры такого возраста могут перевозиться и на заднем сиденье исключительно в специальных креслах.

Формулировка, существовавшая ранее, предполагала возможность использования иных удерживающих устройств. Многие водители ссылались на такое указание закона и могли интерпретировать его в свою пользу, даже если удерживающее устройство не обеспечивало должной безопасности. Выбор делался не в пользу качества и обеспечения безопасности, а из соображений экономии. Сегодня эта неоднозначная формулировка исключена из правил.

Несовершеннолетние до 12 лет могут перевозиться на сиденье рядом с водителем также исключительно в кресле. Различие состоит в том, что сзади на любом из трех мест дети от 7 до 12 лет вправе провозиться, пристегнутыми обычными ремнями безопасности. Родителей при этом, закон не ограничивает в выборе, так как они могут посадить ребенка такого возраста в автокресло по собственному желанию.

Отталкиваться следует от его массы и комплекции, так как несовершеннолетний 8 лет может быть рослым, что даст возможность безопасно пристегнуть его обычным ремнем.

[attention type=green]В результате, дети могут ехать на месте рядом с водителем, но при условии соблюдения Правил дорожного движения. Для этого обязательно придется установить специально кресло, соответствующее требованиям законодательства.[/attention]

Со скольки лет можно возить на переднем сиденье детей?

ребенок в детском креслеЗаконодательство никак не устанавливает минимальный возраст несовершеннолетнего, с которого разрешается перевозить его на месте спереди.

Это означает, что несовершеннолетний любого возраста может сидеть на месте рядом с водителем, но при выполнении правил, установленных законом.

Для детей до 7 лет обязательна перевозка в детском кресле, соответствующем весу пассажира. Для детей постарше — фиксация стандартным ремнем безопасности.

Наказание за нарушения и безопасность ребенка

Неисполнение требований перевозки детей может повлечь наложение штрафа на нарушителя или создать угрозу безопасности пассажира.

ребенок в кресле Согласно п. 2 ст. 11 КоАП РФ за нарушения перевозки пассажиров предусмотрено наказание в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей.

Штраф ранее составлял 500 рублей, но был увеличен, чтобы повысить ответственность водителей в вопросах транспортировки маленьких пассажиров.

Водителям следует задуматься не только о наличии детских удерживающих устройств, но и о правильном их применении.

Многие автовладельцы полагают, что наличие подушек безопасности позволит лучше защитить ребенка от возможного удара в случае дорожно-транспортного происшествия. Однако при размещении кресла на переднем сиденье автомобиля раскрытие подушки может повлечь более серьезные последствия.

Это означает, что следует соблюдать некоторые рекомендации:

  • отключить функцию раскрытия полушки безопасности;
  • сдвинуть сиденье максимально назад, чтобы маленький пассажир был дальше от лобового стекла и места размещения передней подушки;
  • не сажать ребенка вперед.

Последнее правило не всегда может быть выполнено, так как нередко ребенок не может сидеть один на задних местах, если из взрослых в салоне только водитель.

[attention type=red]Кроме дополнений Правил в сфере регулирования перевозки детей вступили в силу ограничения, касающиеся оставления детей без присмотра в автомобилях. Они предполагают наказание для тех, кто оставил малыша возрастом до 7 лет одного в машине.

Это сделано для предотвращения случаев, когда дети гибли в закрытых автомобилях, оставленные без присмотра взрослых.[/attention]

В результате, перевозка несовершеннолетних на пассажирском месте рядом с водителем возможна.

Однако для этого необходимо соблюдать требования Правил дорожного движения и перевозить детей до 12 лет исключительно в специальном автокресле.

При этом нет минимального возраста, с которого несовершеннолетние могут сидеть на переднем месте.

Выдвигаются лишь требования в плане соответствия автокресла весу сидящего в нем.

Однако проконтролировать это инспектору достаточно трудно, поэтому проследить нарушения можно, если они очевидны. Для исключения возможности возникновения проблем с определением возраста несовершеннолетнего следует иметь на руках соответствующий документ.

Правила проезда перекрестка — основные нюансы для водителей

Одним из сложных маневров при вождении автомобиля является проезд перекрестков. Не все сразу понимают, как проезжать перекрестки по правилам ПДД.

Движение в такой части дороги пересекается, а водители должны четко знать, что делать в конкретной ситуации.

Нередко аварийные ситуации возникают именно в таких местах пути из-за ошибок водителей и их невнимательности. Правила проезда перекрестка важно знать и неукоснительно соблюдать.

Перекресток: ПДД

Любому водителю необходимо знать определения и термины, чтобы толковать ПДД, относящиеся к регулированию конкретного участка пути. Согласно определению перекресток — это промежуток, где на одном уровне пересекаются, разветвляются дороги. Таковыми не считаются выезды с рядом прилегающих территорий.

Отсюда следует, что если дороги пересекаются на разном уровне — перекрестком это не считается. Такое возможно, когда движение проходит под мостом, например.

Визуально перекрестки могут сильно различаться. В стандартном случае две дороги пересекаются перпендикулярно.

Однако бывают Т-образные пересечения, на которых одна дорога «упирается» в другую в месте слияния.

Кроме того, часто встречаются такие виды пересечений, который визуально образуют «рогатку» ( иначе Y-образное). Одна дорога как бы расходится и разделяется на две.

Существует несколько отличительных черт, характерных именно для перекрестка:

  • тротуары прерываются;
  • разделительные полосы также прерываются;
  • проезжая часть, а также полосы, предназначенные для движения автотранспорта непрерывны.

Встречаются несколько разновидностей перекрестков, для которых несколько отличаются правила проезда:

  • регулируемый;
  • нерегулируемый.

В первом случае обязательно наличие светофора, согласно которому реализуется движение автотранспорта и пешеходов. Во втором случае светофора нет, поэтому проезд осуществляется по несколько иным правилам.

Если светофор есть, то его сигналы для соответствующей части дороги означают:

  • красный — проезжать нельзя;
  • желтый — необходимо приготовиться к движению;
  • зеленый В­— проезд разрешен.

[attention type=yellow]Если на регулируемом перекрестке по каким-то причинам не работает светофор, то проезд осуществляется согласно правилам для нерегулируемого, с учетом знаков приоритета.

Именно поэтому даже при наличии регулирующего устройства, целесообразно обращать внимание на знаки приоритета.[/attention]

Правила проезда перекрестка

Так как каждому водителю приходится неоднократно проезжать участки пересечения нескольких дорог, знать ПДД в этой части обязательно. Правила регулирования проезда в таких частях дороги различаются в зависимости от вида пересечения и наличия действующего светофора.

Нерегулируемый

пересекающиеся дорогиСуществуют определенные признаки, по которым можно отнести перекресток к нерегулируемым:

  • отсутствует светофор;
  • нет регулировщика;
  • светофор есть, но не работает или постоянно мигает один и тот же цвет.

При пересечении такого участка пути необходимо руководствоваться правилом главной дороги, а также учитывать наличие помехи справа.

Определить главную дорогу можно легко по специальным знакам или характеристикам дорожного полотна.

В первом случае обязательно наличие знаков дающих преимущество или обязывающих пропустить участников движения, следующих перпендикулярно.

Во втором случае асфальтированные полотна по отношению к грунтовым делают дорогу главной. Такое правило действует, даже если асфальт появился при приближении к перекрестку.

перекресток нерегулируемый
Пример перекрестка равнозначных дорог

Иногда встречаются ситуации, когда автомобили движутся по равноценным дорогами. В таком случае, чтобы разъехаться, необходимо соблюдать правило помехи справа. Согласно ему некоторое преимущество имеют те автомобили, которые движутся справа к пересечению.

Если, приближаясь к перекрестку, водитель видит знак «Главная дорога» и «Уступи дорогу», то необходимо действовать согласно им.

Кроме того, необходимо обращать пристальное внимание на знак «Stop», который запрещает движение без полной остановки.

[attention type=green]В результате, при движении по нерегулируемому пересечению путей следует главное внимание уделять знакам ПДД и другим признакам, по которым можно определить приоритет. Если такого нет, что вступает в действие «помеха справа».[/attention]

Регулируемый

Согласно ПДД регулируемым становится не только перекресток с работающим светофором, но и при работе на нем регулировщика. Существуют определенные правила для водителей для проезда регулируемого пересечения:

  • наличие действующего светофора отменяет знаки приоритета;
  • водитель обязуется осуществлять движение исключительно согласно цветам светофора;
  • при включении для водителя сигнала светофора разрешающего движение, следует дать возможность другим водителям закончить начатый маневр;
  • следует обращать пристальное внимание на наличие работающих дополнительных стрелок и следовать им при необходимости;
  • если работает регулировщик, то он имеет приоритет перед знаками.
перекресток со светофорами
Регулируемый перекресток

При приближении к регулируемому перекрестку важно быть предсказуемым для других участников движения. Именно поэтому допустимо проезжать на разрешающий знак светофора, если он мигает.

Однако на желтый можно проехать исключительно, если для остановки потребуется прибегнуть к аварийному торможению.

Именно поэтому во время движения по регулируемому перекрестку необходимо соблюдать ряд практических рекомендаций:

  • Если принято решение затормозить относительно быстро, сначала следует немного притормозить, чтобы водитель сзади идущего автотранспортного средства тоже успел сбросить скорость и понять суть маневра.
  • При стремительном торможении следует держать под контролем наличие возможности затормозить у водителей сзади идущих автомобилей. Последним следует соблюдать дистанцию, чтобы избежать столкновения в непредвиденной ситуации.
  • Если решено пересечь перекресток на мигающий сигнал светофора, следует четко дать понять, что проезд будет совершен. Сомнения и смена тактики в таком случае обязательно приведут к непоправимым последствиям.

Проблемы возникают у неопытных водителей при перестроении для поворота на перекрестке в несколько полос. Для того чтобы избежать аварии, следует заранее предусмотреть траекторию движения при необходимости повернуть в определенную сторону.

[attention type=green]Если же перестроиться вовремя не удалось, целесообразно следовать указаниям знаков, разметки и повернуть туда, куда разрешено с соответствующей полосы.

Затем уже необходимо найти место для разворота и дальнейшего движения в нужную сторону. В обратном случае возможно создание аварийной обстановки и ДТП.[/attention]

Правила проезда перекрестков в картинках

Все ситуации, встречающиеся на дороге при пересечении перекрестка, можно подробно рассмотреть. Это поможет избежать неожиданностей и позволит действовать по заранее предусмотренному плану. Некоторые из таких ситуаций изложены в картинках, что значительно упрощает восприятие.

Поворот налево нередко приводит неопытного водителя в замешательство. Чтобы избежать неприятностей, следует пропускать пешеходов и велосипедистов, как изображено на рисунке.

Если к середине перекрестка образовался затор, то нельзя выезжать на центр даже при разрешающем сигнале светофора.

перекресток - проезд
Схема пересечения регулируемого перекрестка

При повороте налево следует уступать дорогу транспорту встречного движения.

Если на светофоре работает отдельная дополнительная стрелка, то необходимо дать проезд автомобилям, движущимся в других направлениях, при условии наличия желтого или красного цвета.

Движение на перекрестке по неравноценным дорогам означает необходимость пропустить тех, кто движется по главной.

При аналогичной ситуации с равнозначными дорогами следует руководствоваться правилом помехи справа.

перекресток нерегулируемый
Схема проезда нерегулируемого перекрестка

В результате, движение по перекрестку всегда сопряжено с необходимостью повышенного внимания со стороны водителей. При этом необходимо учитывать особенности конкретного перекрестка и обращать внимание на знаки и наличие светофора.

Ситуаций на дорогах может возникать множество, поэтому важно неукоснительное соблюдение правил дорожного движения, следование указаниям регулировщика и принятие во внимание сигналов светофора.

https://www.youtube.com/watch?v=DRUGOgfKMPs&t=41s

Какие из указанных знаков запрещают поворот налево — обзор спорных случаев

Нередко у водителей возникает множество вопросов по поводу применения и понимания некоторых правил дорожного движения.

Непонимание может спровоцировать возникновение аварийной ситуации на дороге или привести к наложению на водителя штрафов.

Одним из наиболее спорных и сложных моментов является выполнение поворота налево. Этот маневр обычно требует максимальной внимательности по отношению к другим участникам дорожного движения.

Вопрос о том, какие из указанных знаков запрещают поворот налево, встречается на экзаменах в ГИБДД, но нередко повторно возникает на практике. Чтобы избежать проблем, следует внимательно отнестись к их запоминанию и правильному толкованию.

Какие знаки запрещают поворот налево?

Знание запрещающих обозначений на дороге поможет не только успешно и беспрепятственно сдать экзамен по теории и практике вождения, но и в дальнейшем избежать проблем на практике. Водителю следует внимательнее относиться именно к поворотам налево, так как их выполнять сложнее.

При совершении маневра сначала необходимо:

  • убедиться в отсутствии запрещающих знаков;
  • включить сигнал поворота;
  • принять соответствующее крайнее положение, выполнять маневр с другой полосы не только неправильно, но и опасно для всех участников движения;
  • убедиться в отсутствии помех.

Первым и одним из главных пунктов является необходимость убедиться в том, что повернуть налево действительно можно.

Существует ряд знаков, запрещающих этот маневр:

  • Напрямую запрещающий указанное действие — 3.18.2. Он изображается в виде черной стрелки в красном обрамлении, указывающей в сторону планируемого поворота и перечеркнутой красной линией. Он предельно понятен даже на интуитивном уровне и категорически запрещает поворачивать налево.
  • 4.1.1, 4.1.2 и 4.1.4 — знаки, изображенные в виде белых стрелок на синем фоне. Они относятся к группе разрешающих и позволяют водителю выполнить исключительно то действие, которое изображено на них. Соответственно, движение в левую сторону при этом запрещается, равно как и разворот.
  • 5.13.1 — знак, использующийся при наличии отдельной полосы для маршрутных транспортных средств, автобусов и т. д. При этом остальным водителям разрешено движение вправо, но запрещается в обратном направлении.
  • Белая, широкая, прямая стрелка на синем фоне — знак 5.7.1 устанавливается на перекрестке, когда возможно только одностороннее движение, причем направо.
  • 6.3.1 и 6.3.2. Между перекрестками на определенных участках пути устанавливаются знаки, разрешающие разворот в конкретном месте или на протяжении указанного на изображении промежутка. При этом поворачивать в таких местах нельзя. К таковым, например, относятся 6.3.1 и 6.3.2.
запрет поворота налево
Знак, запрещающий движение с поворотом налево

[attention type=yellow]В итоге не один, а несколько знаков прямо или косвенно запрещают поворачивать налево.

Следует внимательно относиться к таким обозначениям, так как маневр в неположенном месте может закончиться плачевно не только для нарушителя, но и для остальных участников движения.[/attention]

Красный цвет = запрет

При рассмотрении обозначений, запрещающих поворачивать или разворачиваться, выделяются именно те, которые напрямую вносят запрет. Они обязательно выделены красным обрамлением, что привлекает внимание водителей. Кроме того, на таких обозначениях присутствует красная линия, которая перечеркивает предполагаемое действие водителя.

знак 4.1.1
Знак 4.1.1 — движение прямо — запрещает поворот налево

Кроме обозначения, устанавливающего запрет на поворот, существует также аналогичное, запрещающее разворот. Последнее изображается в виде стрелки, развернутой на 180 градусов, черного цвета, перечеркнутой красной линией.

Они похожи по исполнению, но абсолютно понятны даже на интуитивном уровне. Кроме того, после прохождения обучения водитель должен различать все запрещающие, разрешающие и иные обозначения.

https://www.youtube.com/watch?v=DRUGOgfKMPs

Поворот или разворот?

6.3.1 Место для разворотаСложность разграничения запрета или разрешения на выполнение поворота и разворота возникает часто.

Проблема заключается в неверном толковании понятий и применения правил относительно каждого из них.

В пути нередко водителей поджидают сложности применения некоторых запрещающих или обязывающих символов и их влияние на возможность развернуться или повернуть налево.

Среди наиболее часто возникающих спорных вопросов:

  • Возможность поворота налево означает ли автоматически разрешение на разворот. Если на участке дороги водителю разрешено повернуть влево, то и разворот он может выполнить совершенно беспрепятственно.
  • Запрет поворачивать означает ли запрет на разворот. Ситуация зависит от наличия знаков и разметки дороги. Часто знак 3.18.2 запрещает исключительно поворот, но при этом водитель вправе развернуться, если нет иных запрещающих это действие обозначений.
  • Разрешен ли разворот, если участок пути регулирует знак, разрешающий только определенное действие. Например, 4.1.1 разрешает исключительно движение вперед. Он часто устанавливается на промежутках пути, где остальные действия могут вызвать помехи и привести к частым ДТП. Очевидно, что повернуть налево или направо в таком случае не получится. Развернуться при этом также нельзя.
знак 5.7.1
Дорожный знак 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением»

Между водителями нередко разворачивается дискуссия по поводу отношения между запретами на поворот или разворот.

Эти два действия не только технически реализуются по-разному, но и регулируются в отдельных ситуациях различными обозначениями.

[attention type=yellow]Отсутствие возможности совершения одного действия не всегда предполагает аналогичный запрет на исполнение второго.[/attention]

Пересечение с маршрутным транспортом

Существует несколько знаков, которые регулируют ПДД в области пересечения автомобилей с автобусами и иными транспортными средствами, следующими строго по маршруту.

В этом случае возможно два варианта регулирования в зависимости от ситуации:

  • 5.13.1, разрешающий поворот исключительно направо и не запрещающий разворот;
  • 5.13.2 имеет обратное значение — разрешает только движение в левую сторону, не запрещая водителям разворачиваться и продолжить движение в обратном направлении.

Знаки можно увидеть на перекрестках при выезде на пути с отдельной линией для ТС маршрутного следования. Нарушение таких обозначений и требований ПДД влечет наложение серьезных штрафов.

Таким образом, существует целый ряд обозначений, которые согласно правилам дорожного движения запрещают поворачивать налево. Однако некоторые из них имеют прямое, а остальные косвенное значение.

Водителю следует быть внимательным и при необходимости совершить маневр первым делом смотреть на знаки.

При нарушении запретов могут возникнуть серьезные последствия, включая штрафы, лишение прав на некоторый период времени. Главное — пренебрежение правилами дорожного движения может спровоцировать дорожно-транспортное происшествие и нанести вред здоровью и жизни людей.

Правила перевозки детей в автобусе — требования к транспортировке детей

Сложности перевозки грузов и пассажиров возникают по разным причинам.

В частности, отдельным случаем является транспортировка детей.

Она имеет определенные особенности и не может осуществляться без соблюдения требований закона.

В РФ существуют законодательные акты, регулирующие правила перевозки детей в автобусе в составе групп, по смыслу которых к таким видам предъявляются особые требования.

Перевозка под родительским присмотром

По законодательству, перевозка детей в сопровождении родителей, классифицируется как «неопределенная», не носит статус детской («определенной») и производится на основании общих правил.

При планировании неопределенной частной поездки на автобусе (если это не маршрутное транспортное средство), организатору перевозки необходимо заключить Договор Фрахтования с транспортной компанией.

Такой Договор составляется в двух экземплярах, определяется как официальный повод для поездки, должен находиться в момент планируемого передвижения в транспортном средстве и является одним из главных сопроводительных документов.

При отсутствии Договора, инспектор ГИБДД не допустит дальнейшее движения транспортного средства!

Если поездка предполагает передвижение транспортного средства за пределы домашнего региона или имеет статус «международной», к Договору Фрахтования должен прилагаться полный список пассажиров.

Транспортное средство можно арендовать на RentService24 и не зависимо от характера пассажирской перевозки, должно быть оборудовано спутниковой системой навигации, учетом контроля времени работы водителя, ремнями безопасности и иметь на борту огнетушители и аптечки.

[attention type=yellow]Договорные отношения — это гарантия безопасного и качественного исполнения сторонами своих обязательств и ответственности.[/attention]

Правила перевозки организованных групп детей автобусами

автомобиль с опознавательными знаками для перевозки детейСледуя актуальным правилам перемещения лиц, не достигших совершеннолетия (постановление №1177), если количество детей в соотношении к взрослым превышает 8 человек, такая группа пассажиров классифицируется как «определенная» и считается «организованной детской перевозкой».

В рассматриваемом случае предъявляются обособленные требования к транспортировке пассажиров.

Организатор (заказчик) перевозки, должен определить сопровождающих, которые будут ознакомлены с правилами перевозки лиц подобной категории, и обеспечить группу наборами продовольственных продуктов в автобусе. В состав набора может входить сухой паек, а также бутилированная вода.

Среди главных требований законодательства к организатору перевозки:

  • заключение Договора Фрахтования с транспортной компанией;
  • предоставление точного сведения о дате, времени, маршруте перевозки (с указанием адреса начального, промежуточного и конечного пункта);
  • предоставление списка детей, который включает в себя ФИО и дату рождения каждого ребенка;
  • список сопровождающих лиц, с указанием ФИО и контактного номера телефона.

На основании Договора Фрахтования, транспортная компания, которая берет на себя перевозку детской группы, за 2 дня до поездки, должна отправить письменное уведомление в отделение ГИБДД о предстоящем мероприятии.

Среди главных требований законодательства к исполнителю перевозки относят:

  • Размещение специальных знаков на транспортных средствах. Стандартно это обозначения «Дети!»;
  • Передвижение с предельной скоростью 60 км/час.
  • Запрет на транспортировку несовершеннолетних в возрастной группе до 7 лет более 4 часов подряд.
  • Запрет на перемещение в ночное время (с 23:00 до 6:00) кроме ситуаций, предусмотренных законодательством. К таким относятся движение от (или до) аэропортов и вокзалов, если это расстояние не превышает 100 км.
  • Допуск водителя к детской перевозке, с опытом работы по категории «D», не менее одного года. У водителей при себе обязательно должен быть соответствующий набор документов на транспортное средство, личное водительское удостоверение, а также путевой лист с медицинским допуском для работы.
  • Если расстояние поездки превышает 400 км, экипаж должен состоять из двух водителей.
  • Сопровождение медицинским сотрудником групп несовершеннолетних при пребывании в пути более 12 часов. Медик обязан находиться в том автобусе, который замыкает колонну.

[attention type=yellow]При наличии существенных обстоятельств, ГИБДД может предоставить машину сопровождения даже при следовании колонны до 3 автобусов. Это решение принимается после получения уведомления.[/attention]

Сопровождение представителями автоинспекции

перевозка детей с участием полицииСогласно действующим правилам машины ГИБДД для сопровождения колонны выделяется при подаче заявления от ответственного за соблюдение ПДД лица при составе колонны от 3 автобусов и более.

Как правило (или по договоренности), заявление на сопровождение оформляет транспортная компания, от имени директора предприятия.

Подача заявления на сопровождение должна состояться за 10 суток до даты поездки, так как на рассмотрение отведено 5 дней.

После получения заявления сотрудники ГИБДД с учетом всех факторов определяют уровень необходимости ограничения движения по маршруту следования колонны. При необходимости движение может быть перекрыто. Однако такое заявление, должно быть, согласована с муниципалитетом, при необходимости органами субъектов РФ и т.д.

При рассмотрении заявления учитываются все важные факторы, включая сложность и продолжительность маршрута, оптимальность разработанного графика следования, возможность использования дополнительных мер для обеспечения безопасности и т.д.

Оформление документов для перевозки группы детей

ребенок в автобусеОдним из наиболее важных моментов организации поездки несовершеннолетних является оформление соответствующей документации.

Без наличия сопроводительных и иных бумаг дети в составе организованной группы перевозиться не должны.

Для детской организованной перевозки, состав которой не превышает двух единиц транспортных средств, в отделение ГИБДД в письменной форме направляется уведомление, в котором указывается:

  • дата, время, сведения по маршруту поездки (с указанием адреса начального, промежуточного и конечного пункта передвижения);
  • общее количество человек;
  • подробные данные о заказчике, организаторе и исполнителе поездки;
  • данные о транспортных средствах (основном и резервном) — модель, марка, государственный регистрационный знак автобуса, номер и срок действия диагностической карты, сведения по установленному оборудованию (ГЛОНАСС, тахограф);
  • данные о водителе (ФИО, номер водительского удостоверения, стаж по категории «D» и контактный номер телефона);
  • программа маршрута, с расчетом расстояния, времени в пути и местом остановки для отдыха;
  • сведение о сотруднике транспортной компании, который отвечает за перевозку — ФИО, должность, контактный номер телефона;
  • список детей и сопровождающих;
  • план рассадки пассажиров в транспортном средстве.
автобус для перевозки детей
Детский автобус с опознавательными знаками

Для детской организованной перевозки, в составе которой задействовано более двух единиц транспортных средств, в отделение ГИБДД в письменной форме направляется заявление на сопровождение, в котором указывается:

  • дата, расстояние, время в пути (с указанием адреса начального, промежуточного и конечного пункта передвижения);
  • данные о транспортных средствах (основных и резервных) — модель, марка, государственный регистрационный знак автобуса, дата проведения последнего технического осмотра;
  • данные о водителях (ФИО, номер водительского удостоверения, стаж по категории «D», открытые категории и контактный номер телефона);
  • сведение о сотруднике транспортной компании, который отвечает за перевозку — ФИО, должность, контактный номер телефона;
  • заключенный Договор Фрахтования;
  • инструкция по перевозке ОГД (подписанная со стороны транспортной компании и организатором (заказчиком) перевозки);
  • график и схема движения (с указанием адреса начального, промежуточного и конечного пункта передвижения);
  • список сопровождающих;
  • список детей;
  • план рассадки пассажиров в автобусах;
  • данные по продовольственному набору.

Документы должны быть заверены и в письменной или электронной форме, направляются в отдел ГИБДД.

[attention type=green]Каждому обращению присваивается идентификатор, что служит подтверждением, что получение документа было зарегистрировано в отделе ГИБДД.[/attention]

Требования к транспортным средствам

ребенок в автобусеВ 2017 году претерпели изменения требования к автобусам, которые пригодны для транспортировки групп несовершеннолетних.

Согласно задумке законодателей для перевозки не может использоваться автобус, с момента выпуска которого не истекло более 10 лет.

Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров и снижения риска возникновения технических неисправностей.

Однако окончательно это нововведение вступит в силу только с 1.01.2018 года, вероятно, из-за отсутствия обновленных автопарков у перевозчиков. Отсрочка вступления в законную силу дает время компаниям-перевозчикам обновить автопарк и подготовиться к обновлению законодательства.

Кроме того, к транспортному средству выдвигаются требования:

  • предназначение для перевозки пассажиров, техническое соответствие для исполнения цели;
  • наличие системы ГЛОНАСС;
  • оснащение тахографом;
  • наличие двух огнетушителей, аптечек в количестве, зависящем от размера автобусов (до 5 тонн — 2 шт., более 5 т. — 3 шт.);
  • наличие таблички на каждом автобусе с указанием его порядного номера и места в колонне;
  • наличие ремней безопасности.

Это главные критерии отбора автобуса, подходящего для перевозки групп детей, которые выдвигаются законодательством и должны неукоснительно соблюдаться. Очевидно, что транспортное средство должно быть исправлено и проверено до начала поездки на наличие технических недостатков.

В результате, согласно обновленному законодательству организованной группой детей считается такая, в которой количество несовершеннолетних от 8 человек.

Если несовершеннолетние перемещаются в сопровождении родителей, не являющихся членами сопровождения, к их перевозке не применяются правила, действующие в отношении организованных групп.

К водителям, автотранспортным средствам и организации поездки несовершеннолетних в составе группы выдвигаются специальные требования законодательства. При несоблюдении норм ответственные лица могут понести соответствующее наказание.

https://www.youtube.com/watch?v=pbh38BCdt6k

Штраф за просроченную страховку ОСАГО для водителей

Приобретение полиса ОСАГО – это обязанность водителей, закрепленная в российском законодательстве, поэтому при несвоевременном оформлении такого документа можно получить штраф за просроченную страховку, если данное нарушение будет выявлено сотрудником ГИБДД.

Именно по этой причине многих автовладельцев интересует, какое предусмотрено наказание за управление транспортным средством при истекшем сроке действия полиса или при его отсутствии.

Существует несколько наиболее «популярных» нарушений со стороны водителей в сфере ОСАГО:

  • езда на автомобиле без полиса ОСАГО;
  • управление машиной при наличии полиса с истекшим сроком;
  • приобретение фальшивых полисов на черном рынке.

[toc]В последнем случае отличить поддельный документ от настоящего неподготовленный человек не сможет, однако сотрудникам ГИБДД это по силам, и если факт подделки будет выявлен, автовладелец будет привлечен к административной ответственности.

Несколько лет назад в России появилось нововведение – возможность приобретения  ОСАГО онлайн через интернет, что существенно облегчило жизнь водителям. По статистике, граждане чаще всего ездят с просроченной страховкой именно по причине своей забывчивости – вовремя не приобретают новую. Поэтому такой сервис помогает избежать денежных потерь.

Единственный случай, когда купить полис онлайн невозможно –  это отсутствие диагностической карты, которую можно приобрести только после прохождения техосмотра автомобиля.

Некоторые страховые компании продают ее, не исследуя транспортные средства на наличие неисправностей, при которых не допускается их эксплуатация.

Сейчас законодательство в сфере ОСАГО ужесточено, и таких организаций с каждым днем становится все меньше.

По закону при отсутствии полиса ОСАГО управление автомобилем не допускается.

То же самое касается и просроченных страховок: при обнаружении такой проблемы водителям необходимо обратиться в страховую компанию или же оформить документ через онлайн-сервис.

Какой штраф полагается за просроченную страховку ОСАГО, расскажем далее.

Законодательство

Самым главным законодательным актом, регулирующим вопросы приобретения, расчета коэффициентов и возмещения убытков при ДТП, является ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности…».

истек срок страховкиВ ст. 4 данного закона напрямую указано, что все владельцы транспортных средств обязаны приобретать полис ОСАГО перед тем, как садиться за руль после покупки, однако для водителей есть небольшое послабление: при приобретении машины им разрешается ездить без страховки не более 10 дней, или до момента регистрации в ГИБДД.

Таким образом, даже если водитель, имеющий на руках договор купли-продажи, но управляющий автомобилем без полиса, попадет в ДТП, он не подлежит административной ответственности за такое нарушение вне зависимости от того, кто является виновником происшествия.

Существует определенный круг лиц, для которых приобретение полиса ОСАГО не является обязательным:

  • Владельцы транспортных средств, предельная скорость передвижения которых не превышает 20 км/ч.
  • Водители, управляющие техникой, на которую не распространяются нормы законодательства РФ из-за ее технических характеристик.
  • Транспортные средства ВС РФ и различных воинских формирований, за исключением легковых автобусов, автомобилей и иного транспорта, предназначенного для ведения хозяйственной деятельности органа.
  • Иностранные граждане, если их гражданская ответственность застрахована в рамках международной страховой системы.
  • Граждане, управляющие техникой, не имеющей колесной системы передвижения (например, гусеничные, санные или полугусеничные).

Если автомобиль предназначен для перевозки опасных грузов, то, помимо ОСАГО, владельцам придется приобретать сертификат соответствия безопасности, а водителям проходить специальное обучение.

Согласно действующему законодательству, при выявлении такого нарушения, как управление автомобилем без оформленного полиса ОСАГО, инспектор может составить сразу на месте постановление об административном правонарушении, но при условии, что водитель не отрицает своей вины. Если же он не согласен, оформляется только протокол.

[attention type=green]Если водитель был остановлен сотрудником ГИБДД и в ходе проверки документов тот установил, что срок действия полиса истек, можно попробовать попросить не выписывать протокол под условием незамедлительного приобретения  ОСАГО.

Со стороны работника дорожной полиции подобные уступки являются нарушением, однако некоторые из них все же относятся к автовладельцам с пониманием.[/attention]

Наказание за езду с истекшим полисом ОСАГО в 2017 году

остановка за нарушениеИтак, что будет, если просрочена страховка? Изначально при появлении ФЗ «Об обязательном страховании…» штраф за езду с просроченной страховкой был минимальным и составлял порядка 200-300 руб., но практически каждый год данная сумма пересматривалась.

На данный момент водитель, не переоформивший своевременно полис, получит штраф в размере 800 руб.

Если же собственник передал управление транспортным средством другому лицу, не обозначенному в страховке, но имеющему водительское удостоверение, сумма несколько ниже – 500 руб. Сюда же относится и вождение без распечатанного бланка полиса, ведь работники ГИБДД могут самостоятельно проверить по базе РСА, оформлен ли полис ОСАГО у водителя транспортного средства или нет.

К административной ответственности водители с просроченными страховками привлекаются на основании ст. 12. 37 КоАП РФ, но этому должна предшествовать процедура оформления протокола о правонарушении. Далее после его рассмотрения ответственным сотрудником ГИБДД составляется постановление, но до этого времени вина водителя может быть с легкостью оспорена.

[attention type=yellow]Лучше всего вовремя приобретать полис, ведь его отсутствие может грозить серьезными проблемами при ДТП по вине водителя с просроченной страховкой.

Ему придется либо самостоятельно компенсировать пострадавшему лицу ущерб, либо страховая компания, сделавшая выплаты, предъявит к нему регрессные требования.[/attention]

Как оплатить штраф за просроченную страховку?

сумма штрафаНесколько лет назад водителям приходилось полностью оплачивать административные штрафы, но находились и те, кто попросту закрывал на них глаза.

Чтобы стимулировать граждан к скорейшей выплате денежных средств за совершенные правонарушения, власти разработали нововведение – скидку 50 % на оплату штрафов, однако она действительна лишь в том случае, если перечисления будут произведены в 20-дневный срок с момента составления постановления.

На данный момент можно выбрать один из наиболее удобных вариантов оплаты административного штрафа за просроченную страховку:

  • Посещение почты или банка, при этом сотрудника, производящего операцию, следует сразу предупредить о скидке. Понадобится дата и номер постановления, а также квитанция по форме ПД-4.
  • Перечисление денег через отделение оператора сотовой связи.
  • Посредством внесения денег через платежный терминал (банковский, QIWI и т. д.). Могут быть комиссионные сборы.
  • Через личный кабинет интернет-банка (для владельцев пластиковых карт).
  • С помощью специальных онлайн-сервисов.

По закону все организации, принимающие платежи по штрафам, обязаны отправлять данные в Государственную информационную систему, которая, в свою очередь, уведомляет о выплатах соответствующие организации.

Нередко бывает так, что автовладельцы оплачивают все вовремя, но через некоторое время на сайте судебных приставов появляется информация о задолженности.

Такие ситуации возникают тогда, когда сотрудники ГИС по каким-либо причинам не передают информацию или работники ГИБДД не фиксируют ее в своей системе. Водителям остается только лично отправиться в отделение ГИБДД с копией квитанции об оплате и обратиться к инспекторам, которые оформляли постановления, и тогда задолженность будет снята в течение нескольких дней.

[attention type=green]Иногда быстро погасить несуществующую задолженность весьма проблематично ввиду высокой загруженности подразделений ГИБДД, и многим гражданам приходится отстаивать огромные очереди.

Чтобы этого избежать, можно направить заказным письмом обращение с просьбой о снятии долга, прикрепив к нему ксерокопию чека об оплате, однако в этом случае на рассмотрение уйдет гораздо больше времени, чем при личном визите.[/attention]

Неоплаченные штрафы за просроченный полис

штраф за автостраховкуВ соответствии с действующим законодательством, на оплату штрафов автовладельцам отводится 60 дней, при этом срок начинает отсчитываться только через 10 суток после вынесения постановления, т. к. это время дается на обжалование в порядке апелляции.

Таким образом, после выявления правонарушения у водителя остается 70 суток для оплаты штрафа, в противном случае постановление будет направлено из ГИБДД судебным приставам-исполнителям, а наличие задолженности будет отображено на их сайте.

Помимо ответственности за управление транспортным средством без полиса ОСАГО, автовладелец может быть привлечен и за намеренное уклонение от уплаты штрафа, если тот не оплатил его в течение 70 дней с момента совершения правонарушения. Отсчет срока в данном случае начинается по истечении 70 дней и заканчивается через 2 месяца, после чего нарушитель привлекается по ст. 20.25 КоАП РФ.

Санкции данной статьи предусматривают увеличение суммы административного штрафа до двукратного размера, но не менее 1000 руб. Также могут быть назначены обязательные работы (до 50 часов) либо административный арест до 15 суток.

Намеренное уклонение от уплаты штрафа влечет довольно серьезные последствия, и в этом случае избежать судебных разбирательств бывает весьма проблематично, ведь только суд может избрать меру наказания. Приставы направляют все необходимые документы для производства в районные суды, и впоследствии ответчик вызывается туда повесткой.

Даже самым злостным неплательщикам дается шанс избежать наказания – оплатить штрафы и пени в течение 5 дней. Если они не используют такую возможность, на их банковские счета и имущество накладываются аресты, и в доход государства в принудительном порядке начинают поступать определенные суммы.

В 2017 году в некоторых городах России появились камеры, позволяющие фиксировать водителей, управляющих транспортными средствами без  ОСАГО.

Такая система была создана с целью уменьшения количества автовладельцев-нарушителей, ведь ежедневные штрафы значительно превысили бы стоимость страховки.

В мае было обнаружено несколько недостатков, и камеры временно перестали работать, однако в скором времени планируется расширение списка городов с их присутствием.

На данный момент они установлены в экспериментальном порядке в Самаре, Москве и Казани.

Во избежание неприятностей желательно 1-2 раза в месяц проверять наличие штрафов через онлайн-сервис на сайте ГИБДД: нередко постановления не доходят до адресата, а по истечении некоторого времени передаются приставам. Это не касается управления с просроченной страховкой, ведь в этом случае автовладельцы знают об обнаружении данного факта, однако административные меры могут применяться и для других видов правонарушений.

Как проверить страховой полис ОСАГО по номеру — подробная инструкция

ОСАГО относится к числу обязательных документов, без которых водитель не вправе сесть за руль и влиться в дорожный поток.

Высокая цена и беспредел страховщиков, навязывающих услуги, обманывающих при расчёте и всячески уклоняющихся от возмещения убытков, привели к появлению на страховом рынке большого количества аферистов, распространяющих фальшивые полисы по сходной цене.

Клиент, покупая ОСАГО, может даже не знать, что приобретает подделку. Чтобы убедиться в подлинности документа, следует проверить страховой полис ОСАГО по номеру бланка договора или по номеру своего транспортного средства.

Подробная справка по сервису

Убедиться в подлинности ОСАГО сейчас может на месте любой дорожный полицейский. Это требуется, например, когда водитель не может предъявить полис при штатной проверке на дороге, хотя договор со страховой компанией имеется.

В случае подтверждения существования ОСАГО за такое нарушение накладываются штрафные санкции в размере 500 рублей (КоАП ст.12.3 п.2). Если же факт заключения договора с СК не подтвердится, то правонарушение проходит по КоАП ст.12.37 п.2 со штрафом 800 рублей.

Проверить ОСАГО на достоверность следует одновременно несколькими способами:

  • визуально;
  • пробить по базе статус страховой компании;
  • пробить по базе бланк;
  • пробить по базе привязку транспортного средства к конкретному полису.

Проверка по базе похищенных/утраченных бланков не актуальна: информация в этом разделе АИС РСА обновляется крайне редко.

Зрительная оценка имеющегося бланка

Тактильные и визуальные характеристики укажут на достоверность самой формы:

страховка при дтп

  • размер превышает формат А4 примерно на 1 см по длине, качественная краска;
  • на просвете читаются водяные знаки РСА;
  • на лицевой стороне бланка зелёно-голубая микросетка (старый бланк до октября 2017) и красные волоски в поле;
  • новый бланк: сложный переходящий жёлто-сиренево-розовый цвет;
  • на изнанке справа металлизированная полоса 2 мм (новый бланк — с надписью «полис»);
  • 2-мерный QR;
  • номер рельефный, хорошо ощущаемый;
  • номер 10-разрядный, серия ЕЕЕ, серия е-ОСАГО ХХХ;
  • ФИО страхового агента совпадает в полисе, заявлении и квитанции на оплату;
  • идентичность данных в оригинале и копии, наличие печати;
  • занижение стоимости не имеет оснований (следует произвести самостоятельный предварительный расчёт).

Отсутствие хотя бы одной из характеристик заставляет заподозрить мошенничество.

Квитанция об оплате (оригинал) ф. А-7, имеющая серию и номер, содержит необходимые данные о сторонах страхового договора и внесённой сумме (Приказ МФ № 80н 2006/17/05).

[attention type=green]Платёжная квитанция является веским аргументом в споре о заключении договора ОСАГО. Она должна сохраняться в течение всего срока действия полиса.[/attention]

Информационная проверка сведений

подделка осаго преследуется по законуПроводится по АИС РСА, регулярно обновляемой и аккумулирующей данные о страховщиках и страхователях ОСАГО.

Пару лет назад доступ к АИС РСА http://www.autoins.ru/ru/osago/polis/ для подтверждения страховой информации могли получить исключительно участники ДТП.

В настоящее время пробить полис по базе может любой гражданин, располагающий необходимыми сведениями и/или документами (ФЗ № 40 ст. 30 п.7).

По базе Союза автостраховщиков можно проверить:

База РСА представляет сведения на дату запроса.

[attention type=green]Следует помнить, что информация от СК и страховых агентов подлежит внесению в базу в течение 1-5 дней с момента подписания договора (ФЗ № 40 ст.15 п.7; Положение ЦБ № 431-П 2014/19/09 Приложение 1 п.1.10 абзац 4).[/attention]

Проверка агента/брокера

Сотрудник СК, предлагающий купить ОСАГО, не всегда обладает подобными правами:

страховой полис по номеру автомобиля

  • следует проверить статус СК, которую он представляет (возможен отзыв лицензии, ограничение полномочий, исключение из РСА и прочее мошенничество);
  • следует проверить полномочия агента (актуальная доверенность с указанием сведений о компании, самом представителе и объёме полномочий).

Отправляясь в офис СК, следует удостовериться, что это не офис посредника, использующего символику страховщика, но, возможно, не имеющего официальной аккредитации. Перечень продавцов ОСАГО, получивших допуск РСА, с адресами и телефонами можно получить на официальном портале Союза автостраховщиков http://www.autoins.ru/ru/osago/polis/, последний в списке запрос проверки по реестру мест продаж.

Проверка подлинности имеющегося на руках ОСАГО может быть проведена и через многочисленные сайты, специализирующиеся на автостраховании. Следует знать, что вся информация черпается из базы РСА. По этой причине разумнее сразу подключиться к базе АИС РСА, чтобы оперировать свежими данными и исключить ошибку.

[attention type=yellow]Покупка «чистого» полиса и самостоятельное внесение данных классифицируется по УК ст. 327. Разумеется, возмещать ущерб при ДТП придётся из своего кармана.[/attention]

Необходимые данные для проверки ОСАГО

страховой полис по номеру автомобиляИнформационный портал РСА позволяет провести полную проверку имеющегося на руках документа, включая сам бланк, содержащуюся в нём информацию и привязку к определённому транспортному средству.

Если проверяется подлинность Автогражданки (документа и сведений), потребуется ввести:

  • серию (3 буквенных символа);
  • номер (10 цифр).

Если идентифицируется ТС, привязанное к полису, потребуется ввести:

  • госномер авто;
  • номера шасси, VIN и кузова.

Целесообразны оба варианта проверки, потому что может оказаться, что действующий ныне полис, бланк которого держит автовладелец, на самом деле привязан к абсолютно другому автомобилю. Такое случается при покупке «левого» ОСАГО по сходной цене. При этом покупатель мог даже не догадываться о том, что попал в сеть мошенника.

При обнаружении подделки дорожным инспектором будет наложен штраф по КоАП ст.12.37 п.2. При аварии с виновностью владельца фальшивки он самостоятельно покрывает ущерб.

Проверка

Процедуру можно провести исключительно по страховым документам, оформленным на россиян с гражданством. По реквизитам имеющегося полиса ОСАГО можно инициировать проверку бланка договора http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm или соответствие данного полиса конкретному автомобилю http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/osagovehicle.htm.

Форма запроса выглядит одинаково, ответ системы разнится (в первом случае выдаётся информация о документе, во втором — о ТС).

Алгоритм действий:

  • зайти на сайт РСА по одной из указанных ссылок;
  • выбрать серию (сейчас действует серия ЕЕЕ, для электронных полисов ХХХ);
  • ввести номер (10 объёмных цифр в верхней части бланка);
  • указать дату запроса (обычно установлена автоматически);
  • ввести капчу;
  • инициировать поиск (запустить проверку).

Количество запросов не лимитировано. Осуществить проверку можно на одном из тематических сайтов ОСАГО. Форма запроса и ввод данных не отличаются. В любом случае требование клиента переадресовывается в АИС РСА, чья база является единственным хранилищем необходимых данных.

Результат

По запросу будет выдана 6-секционная таблица, в верхнем поле которой прописывают реквизиты проверяемого полиса.

оформление бумаг Информация в таблице:

  • дата запроса;
  • статус полиса;
  • наименование СК;
  • дата подписания/оформления страхового договора;
  • начало ОСАГО;
  • окончание ОСАГО.

Возможные результаты проверки:

  1. Таблица полностью заполнена. Сведения верны, статус бланка «у страхователя». Всё в порядке.
  2. Таблица не выведена. Внизу формы запроса появляется красная надпись «не найден». Это означает, что на руках фальшивка, то есть подобного бланка вообще не существует.
  3. В графе «статус» значится «у страховщика». Три последние графы пустые. На руках у клиента копия, оригинал находится в СК. Та же надпись высветится при пробивке бланка перед покупкой.
  4. Таблица есть, три последние графы пустые, статус «утратил силу». Прекращение/аннулирование договора ОСАГО.
  5. Заполнены все колонки. Последняя графа указывает на просрочку.

Следует помнить, что сведения об оформленных страховых договорах поступают в базу не сразу после заключения контракта. Несовершенство системы, возникающие сбои и зависания, периодичность обновления также могут привести к неожиданному и неприятному показателю.

На гарантированное мошенничество указывает факт принципиального отсутствия запрашиваемого полиса в базе, так как в этом случае проверяемый бланк не был отгружен ни одной из лицензированных страховых компаний. Все остальные варианты проверки требуют уточнения у страховщика.

Утечка бланков из компании, как и недобросовестность страховых агентов/брокеров, не может служить причиной уклонения от выплат компенсаций пострадавшим в дорожном происшествии.

В этом случае законодатель возлагает на страховые компании всю ответственность за сохранность документации и поведение аккредитованных сотрудников (ФЗ № 40 ст.7.1).

Если ОСАГО был куплен у брокера, но в СК не поступили ни деньги, ни сведения о подписанном договоре, требование о покрытии убытков вполне правомерно.

Подтверждением факта оформления ОСАГО и внесения средств станет квитанция об оплате ф. А-7, которая должна храниться у автовладельца до истечения действия полиса.

Итак, проверку ОСАГО на подлинность по реквизитам страхового полиса можно провести на сайте РСА и других тематических порталах. В случае обнаружения фальсификации следует незамедлительно обратиться в полицию и приобрести новый ОСАГО в проверенной СК. После этого разумным будет инициировать судебное разбирательство о мошенничестве и возврате средств.