Автор: samoylova

Чтобы управлять трактором на законных основаниях, нужно получить водительские права категории «машинист-тракторист».

Подобное удостоверение пригодится тем, кто мечтает освоить новую профессию, и поклонникам нестандартных средств передвижения — снегоходов, квадроциклов. Желающим ездить на таком транспорте необходимо разобраться с тем, как получить права на трактор.

Как получить права на трактор?

Чтобы стать обладателем водительского удостоверения, нужно пройти несколько этапов:

• Обучение. Первое, что нужно сделать — собрать необходимые документы, записаться в специализированную школу и пройти двухмесячный курс обучения. Большинство школ, занимающихся подготовкой трактористов-машинистов, находятся в ведении гостехнадзора и его областных центров.
• Получение свидетельства, подтверждающего факт прохождения обучения, и предъявление его сотрудникам гостехнадзора.
• Сдача экзамена.
• Получение удостоверения, дающего право водить самоходные машины, включенные в выбранную учеником категорию.

Со скольки лет?

Управлять самоходной техникой можно по достижении 16-22 лет. Причем для каждой категории существуют свои возрастные ограничения, установленные действующим законодательством:

• А1 — с 16 лет (внедорожный мототранспорт, например снегоход);
• В, С, F и Е — с 17 лет (тракторы, погрузчики, экскаваторы, коммунально-уборочная техника, миниэкскаваторы, тяжелая техника для сельскохозяйственных работ и др.);
• D — с 18 лет (тракторы, пневмоколесные краны);
• А2 и А3 — с 19 лет (карьерные самосвалы и вездеходы, в т. ч. специального назначения);
• А4 — с 22 лет (перронные и вахтовые автобусы).

Необходимые документы

При поступлении в учебное учреждение человек должен принести с собой паспорт, заявление, медсправку о прохождении комиссии, фото 3х4 см, а также копии удостоверения тракториста-машиниста и водительских прав (если таковые имеются).

Когда обучение подойдет к концу, придется посетить областное подразделение спецгостехнадзора и предъявить документацию. На основании собранных бумаг будет решено, допускать кандидата к экзаменам или нет.

Перечень документов, которые нужно собрать на данном этапе, включает:

• паспорт гражданина РФ;
• медицинскую справку, подтверждающую отсутствие противопоказаний к управлению самоходными транспортными средствами;
• бумагу, в которой указано, что человек прошел профильную подготовку в аккредитованном учреждении;
• удостоверение водителя.

Вместе с этим будущему трактористу придется взять индивидуальный бланк-карточку, заполнить который можно прямо перед экзаменом. В ней нужно указать личные данные, реквизиты школы, запрашиваемую категорию и некоторую иную информацию.

Если сдача экзамена прошла успешно, человеку останется забрать свое водительское удостоверение. Права получают в органах гостехнадзора практически сразу после прохождения испытаний. Чтобы процедура прошла максимально быстро, нужно заранее подготовить пакет документов:

• паспорт гражданина РФ;
• заполненное заявление (взять пустой бланк можно у сотрудника либо возле окна выдачи);
• два фото размера 3х4 см;
• квитанцию, которая подтверждает факт оплаты гос. пошлины (изготовление прав из бумаги обходится в 500 руб., а пластиковых — в 2000 руб.);
• карту испытуемого, в которой проставлена отметка о сдаче экзаменов.

Обучение на право управления самоходными машинами

Чтобы получить возможность сдавать экзамен, сперва нужно отучиться в специализированном учреждении.

При этом важно, чтобы школа имела государственную лицензию. Если не соблюсти данное требование, обучение засчитано не будет.

Программа обучения трактористов-машинистов состоит из двух основных частей (теоретической, практической), утверждается Министерством образования и гостехнадзором.

Первая половина обучения включает изучение того, как устроена техника и как нужно работать с грузами. Если ученик не имеет водительского удостоверения, помимо перечисленных тем, ему приходится изучать ПДД с самого начала.

Что касается практической подготовки, то она включает обучение вождению, маневрированию, а также работе с грузами. Весь процесс проходит на специальном полигоне, где ученикам приходится действовать в разных условиях (на асфальте и грунтовых площадках).

[attention type=green]По окончании обучения необходимо продемонстрировать свое знание теории и практики.[/attention]

Процедура сдачи экзамена

Сдача экзамена проходит в три стадии:

 

1. Теоретическая часть. На данном этапе проверяется, насколько хорошо испытуемый знает правила дорожного движения, и особенности правильного использования самоходных транспортных средств. В случае неудовлетворительного результата кандидат имеет право пересдать экзамен через неделю. Важно помнить о том, что при наличии других открытых категорий отвечать на вопросы, касающиеся ПДД, нет необходимости. Однако наличие прав не избавляет от необходимости сдавать вторую часть теоретического экзамена. Важно помнить о том, что результаты теоретической части действуют на протяжении 3 месяцев.
2. Практическая часть. На этом этапе кандидат должен продемонстрировать то, как он умеет управляться с самоходными транспортными средствами. Для этого он сдает практический экзамен, состоящий из двух частей: первая проходит на специально оборудованной площадке (трактодроме или автодроме), а вторая — в условиях реальной эксплуатации самоходных машин. Если испытуемый трижды не сдает экзамен, его обязуют пройти доп. подготовку и принести бумагу, подтверждающую факт обучения. При невыполнении данного условия кандидат не допускается к пересдаче.
3. Оказание первой медицинской помощи. Это испытание было введено недавно и считается не менее важным, чем предыдущие два. Здесь кандидат должен продемонстрировать умение оказывать первую помощь пострадавшим в случае дорожно-транспортного происшествия (обычно для этого используют манекены).

Права на управление трактором: срок

Удостоверения трактористов остаются действительными на протяжении десяти лет. Соответственно, по истечении этого времени права приходится менять на новые. К счастью, повторной сдачи экзамена в этом случае не требуется.

Где поменять права?

Чтобы поменять права, нужно обратиться в отделение гостехнадзора, прикрепленное к району проживания водителя.

При необходимости можно воспользоваться услугами сторонних организаций, которые подготавливают нужную документацию и передают ее в уполномоченные органы.

Вам останется лишь подойти в гостехнадзор к назначенному времени и забрать права.

Тем, кто хочет сэкономить, обращаться в гостехнадзор лучше сразу: услуги организаций стоят недешево.

Управление трактором с просроченным удостоверением или полным отсутствием такового чревато административными штрафами. Поэтому необходимо заранее позаботиться о получении документа, дающего право на управление самоходной техникой.

С наступлением летнего сезона многие автолюбители задумываются о том, чтобы пересесть с четырехколесного транспортного средства на двухколесное.

Но если категория М при получении прав на автомобиль открывается автоматически, то с категорией А (необходима для управления мотоциклами) все обстоит не так просто.

В связи с этим возникает вопрос, как открыть категорию А при наличии В.

Как открыть категорию А, если уже есть категория В?

У обладателей прав категории В есть весомое преимущество перед теми, кто этих прав не имеет. Человеку, допущенному к управлению автомобилем, учиться в мотошколе не обязательно. Достаточно собрать необходимые документы и успешно сдать испытания.

Чтобы получить допуск к экзамену, нужно предоставить:

• паспорт гражданина РФ;
• водительское удостоверение с талоном;
• квитанцию, подтверждающую факт оплаты государственных сборов;
• медицинскую справку;
• заявление (бланк можно получить в МРЭО).

Задача медицинского обследования — убедиться в том, что человек может управлять транспортным средством категории А. Получить ответы на все возникшие вопросы можно в регистрационно-экзаменационном отделе ГИБДД. Данные о местоположении и графике работы отделов находятся на официальном сайте ГИБДД.

[attention type=red]Будьте внимательны: прохождение медицинского обследования обязательно даже для тех, кто получал права совсем недавно. Открыть новую категорию со старой справкой не удастся.[/attention]

Теоретическая часть

Перейти к практической части экзамена можно после успешной сдачи теории.

Задача теоретической части экзамена — проверить знания будущего мотоциклиста.

Подготовиться к испытаниям нужно основательно, чтобы не «провалиться» при ответе на дополнительные вопросы экзаменатора.

Сдача теоретической части экзамена проводится в тестовой форме. Испытуемый выбирает билет, в котором содержится 20 вопросов с несколькими вариантами ответа. Задача будущего водителя — дать не менее 18 правильных ответов.

Важно понимать, что экзаменационные билеты включают самые разношерстные вопросы. Они могут касаться:

• правил дорожного движения;
• технических аспектов безопасного вождения;
• конструкции транспортного средства;
• способов оказания первой медицинской помощи;
• факторов, способных привести к попаданию в ДТП;
• законодательной базы, касающейся безопасного вождения.

[attention type=yellow]Обладатели прав категории В могут не сдавать теорию, но только в том случае, если теоретический экзамен был сдан не более 3 месяцев назад. Это актуально для тех, кто хочет открыть две категории сразу.[/attention]

Практическая часть

Задача практической части экзамена — продемонстрировать навыки водителя и его способность к управлению мотоциклом.

Испытания проводятся на автодромах и закрытых площадках. Перед экзаменом человеку дается 2 минуты на то, чтобы опробовать трассу.

В течение этого времени можно допускать любые ошибки, т. к. в протокол они не заносятся.

Если человек протестировал трассу и понял, что его навыки не дотягивают до нужного уровня, он может отказаться от сдачи экзамена без каких-либо последствий (попытка просто не будет засчитана).

В рамках практической части экзамена испытуемый демонстрирует навыки управления мотоциклом на разных скоростях, маневрирования в условиях ограниченного пространства, переключения скоростей, кратковременного вождения одной рукой. Особое внимание уделяется тому, как человек трогается с места и пользуется зеркалами заднего вида.

Упражнения в разных отделах ГИБДД могут незначительно отличаться друг от друга, но их структура остается неизменной и комплексно охватывает навыки мотоциклиста. Перечень обязательных к выполнению упражнений включает:

• габаритный полукруг, габаритный коридор, разгон и торможение;
• змейку, колейную дорогу, управление на малых скоростях;
• габаритную восьмерку.

Пока испытуемый выполняет упражнения, экзаменатор следит за ним и отмечает допущенные ошибки. В конце экзамена выставляется итоговая оценка.

Порядок проведения экзаменов

Практическую часть экзамена проводят по индивидуальной программе. Выбор метода зависит от материально-технической базы мотошколы. Транспортные средства и площадка, на которой сдается экзамен, должны соответствовать определенным требованиям: мотоциклы — находиться в исправном техническом состоянии, а площадка — иметь соответствующее качество освещения и покрытия.

Убедиться в том, что транспортное средство пригодно к использованию, можно на основании свидетельства о прохождении техосмотра.

Практическая часть экзамена может приниматься у одного и нескольких человек. Во втором случае упражнения выполняются поочередно. Обязанность экзаменатора — следить за тем, как выполняются упражнения, и вносить в экзаменационный лист соответствующие замечания.

Если испытуемый допускает промахи, за каждый из них ему начисляется по 1, 3 или 5 штрафных баллов (зависит от типа нарушения).

https://www.youtube.com/watch?v=OQE26OE5dVw

К возможным ошибкам относят неподачу сигнала рукой, непереключение передач, отклонение от заданной траектории движения, пересечение стоп-линии либо линии разметки, сбивание конусов, касание ногой поверхности площадки и т. д. Максимальное количество штрафных баллов, которое можно набрать во время сдачи экзамена, — 5.

[attention type=yellow]Если испытуемый ошибся при выполнении единственного упражнения, он может выполнить его повторно.[/attention]

Если попытка и в этот раз не увенчалась успехом, пересдавать практическую часть экзамена придется в следующий раз, причем полностью. В случае успешной сдачи необходимо обратиться в ГАИ, чтобы открыть новую категорию и получить возможность управлять мототехникой.

Стоимость

Так как учиться в мотошколе при открытии категории В не обязательно, можно значительно сократить расходы на подготовку.

В частности, разрешается прибегать к помощи частных инструкторов, стоимость услуг которых зависит от имеющегося уровня подготовки. Также стоит учитывать дополнительные расходы:

• оформление медицинской справки — порядка 1,5 тысяч рублей;
• госпошлина и пластиковое удостоверение — 2 тысячи рублей;
• оплата сдачи экзамена (теория + практика) — до 4,5 тысяч рублей.

Стоит отметить, что получение прав на мотоцикл — удовольствие недешевое. Однако средства, вложенные в обучение и открытие категории, не идут ни в какое сравнение со штрафами за езду без водительского удостоверения (от 5 до 15 тыс. руб.). Кроме того, несоблюдение закона может повлечь за собой лишение прав, изъятие и отправку транспорта на штрафстоянку.

Таким образом, наличие открытой категории В позволяет получить права на мотоцикл без лишних заморочек. Обучение можно пройти самостоятельно или с помощью инструктора, а вот записываться на дорогостоящие курсы в мотошколе не обязательно. Чтобы сесть за руль двухколесного ТС, достаточно собрать нужные документы и сдать экзамен.

Квадроциклы, вездеходы, снегоходы — внедорожные транспортные средства с каждым годом завоевывают все большую популярность.

На них удобно передвигаться по проселочным дорогам и по горным тропам.

Но не все знают, что для управления таким вездеходом необходимо иметь права на квадроцикл.

Что такое квадроцикл?

Квадроцикл (его еще называют мотовездеходом) — это транспортное средство, которое было изобретено для того, чтобы передвигаться по бездорожью.

Легкая маленькая машинка с большими колесами свободно может проехать там, где не пройдет даже самый современный внедорожник.

Если для машины поваленные деревья, камни, болота — непреодолимые препятствия, то для квадроцикла это обычная среда передвижения.

Внешне квадроцикл очень похож на мотоцикл, только с четырьмя колесами. Причем они довольно большие по размеру, что повышает устойчивость машины и ее проходимость.

Стандартный квадроцикл рассчитан на одного, максимум двух человек. Садятся на такую машину «верхом». Руль по форме напоминает велосипедный, и все рычаги управления находятся именно здесь. С одной стороны располагается газ, а с другой — тормоз.

Нужны ли права на квадроцикл?

Даже те, кто никогда не ездил за рулем, легко могут управиться с четырехколесным мотовездеходом. И мало кто задумывался о том, нужны ли для этого права.

Несмотря на легкость в управлении, квадроцикл — это машина, и на него, как и на остальные транспортные средства, необходимо получить разрешение.

Если разъезжать нелегально, можно получить большой штраф. И это в лучшем случае. В худшем — сотрудник ГИБДД конфискует дорогостоящую машину.

А забрать ее со штрафной стоянки хозяин сможет только в том случае, если у него есть права нужной категории.

По сути дела, квадроцикл нельзя отнести ни к автомобилям, ни к мотоциклам. Поэтому и документы на него нужны особенные. А точнее, чтобы управлять четырехколесным мотовездеходом, придется получить удостоверение тракториста-машиниста.

[attention type=yellow]Разрешение на управление требуется для мотовездеходов с объемом двигателя 50 кубических сантиметров и более. Квадроциклы с меньшим объемом двигателя можно эксплуатировать без прав. Это идеальный вариант для подростков, чтобы передвигаться по проселочной местности.[/attention]

Категория прав А

О том, какие права необходимы для управления квадроциклом, говорится в статье 4 постановления Правительства РФ №796.

Для владельцев мотовездеходов предусмотрена категория А. под нее попадают автомоторные транспортные средства, передвигающиеся со скоростью не более 50 км/ч и не имеющие права выезжать на автомобильные дороги.

Но дело в том, что данная группа подразделяется на четыре подкатегории. Отдельного раздела для мотовездехода законодательством не предусмотрено.

Поэтому для законной эксплуатации квадроцикла необходимо сдать экзамен на категорию А1. Именно к первой подкатегории и относятся внедорожные мототранспортные средства.

Но и этого будет недостаточно.

При покупке квадроцикла владелец получает на руки документ, называемый ПСМ. Его выдают в Гостехнадзоре, а предназначается он для самоходных машин. Здесь-то и начинает действовать другой закон. Ориентироваться необходимо на Постановление Правительства РФ от 12.07.1999 № 796. Называется оно: «Об утверждении допуска к управлению самоходными машинами и выдаче удостоверений тракториста-машиниста».

Из названия все становится понятно. Вдобавок к категории А1 водителю потребуется получить удостоверение тракториста-машиниста.

Где получить удостоверение на квадроцикл?

Чтобы получить удостоверение тракториста-машиниста, необходимо иметь права категории А. После этого можно отправляться в Гостехнадзор.

Здесь придется сдать экзамен на умение управлять самоходными машинами.

Обращаться нужно в территориальное управление государственной службы по месту жительства.

[attention type=green]Те, кто успел получить права категории А до 1 января 2000 года, от экзамена освобождаются. Удостоверение тракториста с отметкой, разрешающей вождение квадроцикла, они могут получить «автоматом».[/attention]

Необходимые документы

Сразу стоит отметить, что управлять мотовездеходом можно уже с 16 лет. Для того чтобы получить разрешение, необходимо предоставить пакет документов, который включает в себя:

1. Медицинскую справку. Ее можно получить в поликлинике или частной больнице после прохождения врачебного осмотра. Придется пройти осмотр у таких специалистов, как: терапевт, хирург, невролог, офтальмолог, отоларинголог, психиатр-нарколог.
2. Заявление на прохождение экзамена на получение удостоверения тракториста-машиниста.
3. Документ из автошколы о пройденном обучении на категорию А1.
4. Квитанцию, подтверждающую оплату государственной пошлины.

Начиная с 2015 года, чтобы получить права категории А1, придется ходить в автошколу. Сдать экстерном экзамен не получится.

Также важно знать, что далеко не все автошколы учат на трактористов, ведь это не такая популярная категория. Обучающие курсы организовывает Гостехнадзор, а также некоторые частные образовательные учреждения. Но прежде чем отправляться на учебу, необходимо проверить, есть ли у заведения лицензия на такое образование.

Также уроки можно брать и у частных лиц, имеющих право на проведение такого обучения и документы, это подтверждающие.

Сдача на права

Экзамен на получение удостоверения тракториста придется держать в Гостехнадзоре. По сути он похож на квалификационный экзамен в ГИБДД.

Экзамен включает в себя два этапа: теорию и практику.

Для теоретической части вопросы предоставляет Министерство сельского хозяйства. Они отличаются от билетов на мотоциклы и автомобили. Поэтому лучше заранее найти вопросы в интернете и прорешать их самостоятельно. На теоретическом экзамене будут спрашивать не только правила дорожного движения, но и зададут вопросы о том, как правильно и безопасно эксплуатировать внедорожные транспортные средства.

К практике допуск можно получить только после теоретического экзамена. Если он будет «завален», придется отправляться на пересдачу. Причем сделать это можно не раньше, чем через неделю.

После сдачи теории результаты экзамена будут действительны на протяжении трех месяцев. Именно в этот срок необходимо будет пройти тест на умение водить квадроцикл.

Практическая часть экзамена состоит из двух частей. Водителю придется виртуозно пройти все задания на автодроме, после чего отправиться в город.

На площадке предусмотрены следующие испытания:

1. Прохождение эстакады — необходимо начать движение с места вверх на наклонной поверхности.
2. Разворот на ограниченной территории. Водителю придется совершить маневр, причем при одноразовом включении передачи.
3. Въезд в «гараж» задним ходом.
4. Маневрирование с прицепом. Необходимо будет подъехать к нему задним ходом, прицепить буксировочное устройство и установить страховочное приспособление.
5. Далее необходимо будет показать умение тормозить на разных скоростях, в том числе продемонстрировать экстренную остановку.

Второй этап, который условно называют «город», включает в себя проверку знаний правил эксплуатации транспортного средства. Также экзаменуемому предстоит продемонстрировать умение управлять квадроциклом в реальных условиях. Инспектор смотрит, насколько грамотно водитель умеет оценить ситуацию на дороге и как быстро может среагировать.

[attention type=yellow]Если практику не сдать трижды, придется отправиться на курсы и пройти дополнительное обучение. И на экзамен необходимо будет принести справку, которую выдадут после прохождения обучения. Она будет являться подтверждением, что человек овладел навыками управления самоходными машинами.[/attention]

Получить права на квадроцикл вовсе не сложно, пусть и немного затратно. Но это лучше, нежели переживать, что на дороге остановит инспектор и конфискует дорогостоящую машину.

Водительские удостоверения нового образца изготовлены из прочного пластика с применением современных технологий.

Существенные изменения претерпел не только внешний вид документа, но и его содержание, о чем свидетельствует наличие двух граф для проставления особых отметок.

Люди, получившие новые водительские удостоверения, все чаще задаются вопросом, что означает AS в правах.

Как расшифровывается AS в водительском удостоверении?

В правах нового формата с открытой категорией В могут присутствовать различные пометки, в том числе AS.

Данную аббревиатуру расшифровывают как Automotive Steering, что переводится с английского языка как «автомобильный тип рулевого управления».

В качестве примера можно привести трициклы с автомобильными и мотоциклетными способами управления.

В первом случае при вождении задействуется круглый руль и педали, аналогичные установленным в машине, во втором — сцепление находится на руле, а передачи переключаются ногой. Несложно догадаться о том, что отметка AS используется для обозначения первого вида транспортных средств, приведенных в данном примере.

[attention type=yellow]Некоторые путают пометки AS и АТ, хотя различия между ними есть: первая обозначает особый вид мототехники, а вторая — запрещает ездить на транспорте с механической коробкой передач.[/attention]

АS в 12 пункте водительских прав

Примечательно, что отметка AS проставляется только в том случае, если у человека открыта категория В.

В правах с двумя открытыми категориями (одновременно А и В) найти эту аббревиатуру невозможно.

Наличие отметки AS в 12 пункте удостоверения позволяет управлять транспортом автомобильного типа с сиденьем в виде кресла и круглым рулем.

Иными словами, автокресло должно иметь спинку, а руль — быть круглым. Так, при открытой категории В и отсутствии каких-либо пометок водитель может управлять исключительно автомобилем. Но стоит отметке AS появиться в документе, и тот же человек может пересесть на квадроцикл, причем без нарушения действующего законодательства.

Стоит отметить, что действие отметки AS не распространяется на транспортные средства с автоматической коробкой передач. Поэтому, прежде чем сесть за руль транспорта, стоит внимательно ознакомиться с собственными правами и имеющимися в них отметками. Незнание того или иного обозначения может сыграть с водителем злую шутку.

[attention type=yellow]Если при встрече с сотрудником ГИБДД окажется, что транспортное средство не попадает под открытую категорию, человека ждет наказание в виде штрафа (величина взыскания находится в пределах 5-15 тыс. руб.). Кроме того, средство передвижения может отправиться на штрафстоянку, что приведет к дополнительным расходам.[/attention]

Отметка AS для подкатегории В1

ВУ с открытой подкатегорией В1 может быть выдано человеку, который достиг совершеннолетия. Главное — отучиться в аккредитованном учреждении и успешно сдать экзамены. Подкатегория В1 позволяет находиться за рулем транспортных средств, перечисленных ниже:

• Трициклы с объемом двигателя до 50 см³, способные разгоняться до 50 км/ч и более.
• Легкие квадрициклы с массой до 350 кг, способные развивать скорость до 50 км/ч включительно.
• Квадрициклы с массой до 400 кг включительно и силовым агрегатом до 15 кВт. Масса грузовых моделей в этом случае может достигать 550 кг.

Категории транспортных средств, перечисленные выше, считаются сравнительно новыми. Неудивительно, что большинству взрослых водителей управлять ими не доводилось. Однако время не стоит на месте, и мототехника (трициклы, квадроциклы) стремительно набирает популярность.

Чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий, было принято решение ввести подкатегорию В1. Если напротив данной подкатегории присутствует обозначение AS, человек получает возможность ездить на мототехнике с автомобильным видом управления.

Какие еще отметки бывают?

Помимо обозначения AS, водительские права нового образца могут содержать ряд других пометок. Все возможные варианты перечислены ниже:

• АТ. Позволяет ездить на транспортных средствах, оснащенных автоматической коробкой переключения передач. Отметка может находиться в графе 14 или графе 12. В первом случае она касается всех категорий одновременно, а во втором — единственной подкатегории/категории.
• APS. Дает право на управление средствами передвижения, оснащенными парктроником (акустическая парковочная система).
• MS. Проставляется напротив подкатегории В1, соответственно, относится исключительно к ней. Данную отметку применяют для обозначения трициклов и квадрициклов с мотоциклетным типом управления, то есть с мотоциклетной посадкой и аналогичным рулем.
• GCL. Указывается в правах людей, имеющих проблемы со зрением. Обязывает управлять транспортом в контактных линзах либо очках, рекомендованных врачом и предназначенных для коррекции зрения.
• МС. Дает право на управление ТС с ручным типом управления.
• ML. Запрещает передвигаться на транспортных средствах, включенных в категорию М. Это актуально, т. к. в большинстве случаев эта категория открывается автоматом при выдаче водительского удостоверения. Наличие такой отметки в правах свидетельствует о том, что здоровье человека не позволяет ему передвигаться на мопедах указанной категории.
• HA/CF. Проставляется в правах людей со всевозможными нарушениями слуха. Не ограничивает в управлении транспортом, но обязывает использовать в процессе вождения те медицинские изделия, которые позволяют компенсировать потерю слуха.

Особые обозначения проставляются и напротив категории Е. Символы могут быть следующими:

• В. Позволяет ездить с прицепом весом до 1000 и грузоподъемностью менее или равной 3500 кг.
• С. Дает право управлять машиной, оборудованной полуприцепом/прицепом. Главное, чтобы последний имел 2 или более оси и промежуток между ними более 1 метра.
• D. Позволяет ездить на сочлененном автобусе.

[attention type=red]Отсутствие той или иной отметки запрещает управление определенными типами транспорта. И наоборот — наличие нескольких символов дает право на управление ТС, обозначенными этими буквами.[/attention]

Иногда в правах присутствуют знаки, которые проставляются после прохождения медкомиссии и свидетельствуют о наличии проблем со здоровьем (обычно это отклонения физического либо психического характера).

Если случается кража либо потеря прав, водитель получает восстановленное удостоверение с соответствующим обозначением.

Пожалуй, это единственная пометка, которую можно оставлять без внимания, т. к. она не налагает ровным счетом никаких ограничений.

Чтобы не попасть в неловкую ситуацию на дороге, стоит внимательно изучить информацию, указанную в водительском удостоверении нового образца. Особого внимания заслуживают отметки, похожие друг на друга, но имеющие разные обозначения. Незнание того, как расшифровывается та или иная пометка, чревато наложением взыскания и отправкой транспортного средства на штрафстоянку.

Видео на тему

В последнее время езда по бездорожью пользуется популярностью среди экстремальных автолюбителей. Поэтому вопрос, как получить права на квадроцикл, становится особенно актуальным.

Управлять подобной категорией транспортных средств без водительского удостоверения (ВУ) с соответствующей категорией — запрещено и карается законом.

Законодательная база

К квадроциклам относят мототранспортные четырехколесные средства передвижения, предназначенные для внедорожного вождения. Для того чтобы иметь возможность, полноценно эксплуатировать мотовездеход, требуется получить ВУ или открывать в уже имеющихся правах — категорию A1.

Прежде чем получать права на квадроцикл, нужно ознакомиться с законодательной базой:

• При встрече с сотрудником ГИБДД водитель обязан предъявить свое удостоверение на право управления и документы на транспортное средство.
• Передвижение на квадроциклах без прав наказуемо штрафом в размере от 5 до 15 тысяч рублей.
• После покупки, квадроцикл, как и любое другое транспортное средство, нужно зарегистрировать в органах ГИБДД.
• Передвигаться на незарегистрированном транспортном средстве нельзя: за это можно получить штраф.
• Права на квадроцикл выдаются в региональных отделениях органов Гостехнадзора. Для этого нужно собрать необходимые документы, успешно сдать теоретическую и практическую части экзамена в отделении Гостехнадзора.
• Обучение проводится в специально аккредитованных учреждениях — частных школах и организациях, которые сотрудничают со структурами Гостехнадзора.
• Военнослужащий, желающий получить водительское удостоверение, может пройти обучение в отделении воинской части.
• Беженцы, переселенцы, моряки и граждане, находящиеся в длительных командировках, допускаются к сдаче экзамена главными инспекторами отделений Гостехнадзора. В таких случаях решение о допуске принимается вне зарегистрированного места пребывания или жительства человека.

Куда обратиться?

Открыть категорию А1 можно в любом населенном пункте Российской Федерации.

Для этого необходимо отучиться в «тракторной школе» или любом другом учреждении, занимающемся подготовкой водителей транспорта тракторного типа (снегоходы, квадроциклы и т. д.).

При выборе школы нужно убедиться в том, что она является аккредитованной. Что касается самих прав, то они выдаются в органах Гостехнадзора.

Чтобы открыть категорию А1, т. е. получить права на квадроцикл, нужно соответствовать определенным требованиям:

• иметь возраст от 16 лет и выше;
• обладать медицинским разрешением на управление мототранспортом;
• пройти обучение, успешно сдать экзамены.

[attention type=red]Существует ряд заболеваний, при наличии которых человек не допускается даже к обучению.

К ним относятся сбои в работе эндокринной системы, психические расстройства, эпилепсия, алкогольная и/или наркотическая зависимость, а также нарушения слуха, зрения и двигательного аппарата.[/attention]

Документы

Чтобы получить права на квадроцикл, необходимо собрать нужную документацию и оформить водительское удостоверение.

Перечень дынных для получения прав, включает:

• Паспорт. Сведения, указанные в нем, необходимы для подтверждения личности и заполнения реквизитов ВУ.
• Заявление. Получить и заполнить бланк можно в том подразделении Гостехнадзора, которое будет заниматься выдачей удостоверения.
• Медицинскую справку. После прохождения медкомиссии будущий водитель получает заключение, подтверждающее то, что состояние здоровья позволяет ему управлять снегоходом или квадроциклом.
• Квитанцию, подтверждающую факт оплаты госпошлины.
• Свидетельство об успешной сдаче квалификационного экзамена.
• Фотографию размера 3*4 сантиметра.

Порядок получения прав

Получить водительское удостоверение не так сложно, как это может показаться на первый взгляд. Для этого необходимо:

• успешно сдать теоретическую и практическую части квалификационного экзамена;
• собрать пакет документов, необходимых для оформления ВУ;
• заполнить заявление в одном из подразделений Гостехнадзора;
• оплатить гос. пошлину любым удобным способом (сделать это можно в банковском отделении, посредством банкомата или терминала, с помощью виртуального кошелька или сервера онлайн-платежей);
• предоставить в Гостехнадзор собранные документы, дождаться окончания проверки.

После проверки документации человек может получить свои права в течение 20 или 30 минут (естественно, при отсутствии накладок).

В том случае, если какой-либо из документов не будет соответствовать предъявленным требованиям (окажется нечитабельным, поддельным, не заявленным в базе данных, будет содержать дополнения либо исправления), заявитель получит отказ в оформлении водительского удостоверения. Подать документы повторно можно, но только после полного исправления всех ошибок и неточностей.

Обучение

Учиться управлять квадроциклом можно в специально аккредитованных учреждениях. Это могут быть как частные структуры, так и те, которые сотрудничают с органами Гостехнадзора.

В рамках курса, ученику предстоит получить навыки:

• плавно трогаться с места и совершать повороты;
• экстренно тормозить и плавно останавливаться;
• разворачиваться в условиях ограниченного пространства;
• показывать направление своего движения при помощи жестов;
• двигаться задним ходом с обеспечением безопасности окружающих.

По окончании обучения будущий водитель должен сдать внутришкольные экзамены и доказать свою пригодность к управлению квадроциклом.

[attention type=green]

В случае успешного прохождения испытаний, ученик получает свидетельство об окончании курса, обращается в Гостехнадзор и узнает дату сдачи экзамена.

[/attention]

При наличии категории

При наличии ВУ любой другой категории (все кроме А и А1) управлять квадроциклом все равно нельзя. К езде на квадроциклах допускаются водители, имеющие удостоверение тракториста-машиниста.

Если раньше для управления квадроциклами с объемом двигателя до 50 см открывать категорию А1 не было необходимости, то теперь права нужны для вождения на любых квадроциклах. Отсутствие ВУ, как было сказано ранее, карается наложением штрафа.

[attention type=yellow]Квадроциклы относятся к тем транспортным средствам, которые облагаются налогом.[/attention]

Если есть права на мотоцикл (А)

Согласно действующему законодательству, люди с открытой категорией А от сдачи экзаменов освобождаются.

Однако данное положение применимо к владельцам прав, выдававшихся до 2000 г. В таких случаях рекомендуется обратиться в Гостехнадзор для замены прав.

Собрать необходимо следующий перечень документов:

• паспорт гражданина РФ;
• водительское удостоверение;
• квитанция об оплате государственной пошлины.

Сотрудник Гостехнадзора проверит предоставленные документы и выдаст новые права, где будет открыта категория А1.

Таким образом, езда на квадроцикле при отсутствии ВУ запрещена и карается законом. Чтобы избежать попадания в неловкую ситуацию, нужно зарегистрировать транспортное средство и обзавестись удостоверением тракториста-машиниста. Сделать это можно в отделении Гостехнадзора, находящемся в регионе проживания или пребывания гражданина. Что касается военнослужащих, то они могут проходить обучение в своих воинских частях.

Видео на тему

Сдать на права на мотоцикл мечтает каждый, кому по душе двухколесные транспортные средства.

Открыть новую категорию не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Главное — учесть все нюансы и тщательно подготовиться к сдаче экзамена.

Как получить права на мотоцикл

Чтобы получить права на мотоцикл, необходимо отучиться в мотошколе и успешно сдать экзамен в ГИБДД. Прежде чем записываться на занятия, стоит определиться с выбором категории.

Универсальным вариантом считается категория А, позволяющая управлять любой мототехникой без ограничений.

Тем, кто по какой-то причине не может или не хочет открывать категорию А, стоит обратить внимание на следующие варианты:

• Категория А1. Позволяет управлять мототехникой с рабочим объемом мотора не превышающим 125 см³ и мощностью не более 11 кВ.
• Категория М. Дает право на управление мопедами и легкими квадрициклами.

При выборе категории стоит отталкиваться от собственных пожеланий и возможностей. Предпочтение лучше отдавать универсальному варианту (категория А), но в некоторых случаях (например, если человек не достиг 18-летнего возраста) стоит обратить внимание на подкатегорию А1.

Что касается категории М, то многие считают ее бесполезной. Дело в том, что при получении любого водительского удостоверения (ВУ) она открывается автоматически.

[attention type=green]Тем, кто хочет сесть за руль мопеда в 16 или 17 лет, стоит отучиться на категорию А1 — ограничение по возрасту то же, зато выбор мототехники больше.[/attention]

Куда обращаться

Чтобы отучиться на права, необходимо обращаться в специальные учреждения. Мотошкола должна обладать лицензией и положительным заключением Госавтоинспекции. Также лицензии должны быть у всех преподавателей (как показывает практика, во многих учреждениях с этим беда).

При выборе мотошколы необходимо обратить внимание на:

• количество теоретических и практических часов (чем больше, тем лучше);
• местоположение площадок, где обучают теории и практике (желательно, чтобы они располагались вместе или в одном районе);
• наличие или отсутствие организованной сдачи экзамена в ГИБДД;
• численность учеников, занимающихся на площадке с одним преподавателем (желательно, чтобы оно не превышало двух);
• наличие экипировки.

Также стоит узнать, предоставляет ли автошкола мотоцикл для сдачи практической части экзамена. Если нет, аренду транспортного средства придется оплатить дополнительно. Обойдется это в 1-2 тысячи рублей.

Основные требования

Открыть категорию А можно в 18 лет, а категории А1 и М — в 16 лет. Записаться в мотошколу может ученик более младшего возраста, но к сдаче экзамена он будет допущен после достижения 16 или 18 лет.

Для получения водительского удостоверения необходимо собрать следующие документы:

• паспорт (используется для подтверждения личности, возраста и регистрации);
• заключение медиков о состоянии здоровья;
• квитанция об оплате госпошлины в размере 2 тысяч рублей;
• фотография 3х4 см (для изготовления ВУ);
• свидетельство из мотошколы (если учреждение не принимает участие в организации экзамена);
• ранее полученные права на управление транспортом (если водитель открывает дополнительную категорию).

[attention type=yellow]Если учреждение подает данные в госавтоинспекцию за своих учеников, перечисленные бумаги необходимо предоставить канцелярии мотошколы. Если данная услуга не включена в стоимость обучения, документы в МРЭО предоставляются самостоятельно. Сотрудники примут документы и назначат дату экзамена.[/attention]

Подготовительный этап

Подготовка к экзамену занимает от 1,5 до 4 месяцев (во всех школах по-разному). На протяжении этого времени ученик получает теоретические знания и приобретает навыки управления транспортным средством.

Инструктор должен объяснить, как выполнять упражнения в соответствии с регламентом:

• на каком расстоянии от линий останавливаться;
• за какое время проезжать ту или иную дистанцию;
• с какой стороны заезжать на змейку;
• когда ставить ногу на землю и т. д.

Тому, кто освоит и детально проработает все упражнения, присутствующие в практической части, сдать экзамен будет несложно.

Особенности проведения экзамена

Когда изучение теории и практики подходит к концу, ученик отправляется на экзамен (самостоятельно либо в составе группы от мотошколы). Последний, состоит из двух частей: проверка теоретических знаний и практических навыков. Выезжать в город для получения ВУ не нужно, по крайней мере, на сегодняшний день. К сдаче практической части допускаются лица, успешно сдавшие теорию.

Теоретическая часть экзамена идентична той, что сдается при получении прав категории В. Иными словами, ученику придется ответить на 20 вопросов и допустить не более 2 ошибок. Время испытания ограничено 20 минутами — так как экзамен проходит в тестовой форме, этого более чем достаточно. Если попытка не увенчалась успехом, теорию можно сдать повторно, но только через неделю.

Те, кто ответил правильно хотя бы на 18 вопросов из 20, могут переходить к сдаче практической части экзамена. Обычно для этого используется транспорт, на котором ученик проходил обучение, либо техника из МРЭО (в последнем случае аренда транспортного средства обойдется примерно в 700-1000 рублей). Сдавать экзамен на собственном мотоцикле запрещено.

Задача практической части — проверить навыки управления транспортным средством. Для этого в программу включены следующие испытания:

• езда по прямой линии (так называемый габаритный коридор);
• совершение плавного поворота с указанием направления движения;
• разгон с места, торможение.

[attention type=yellow]Благодаря последнему заданию, экзаменатор может проверить уровень навыков ученика, способность переключаться с низшей передачи на высокую и обратно.[/attention]

Что касается второй части практического экзамена, то она включает:

• выполнение упражнения «змейка» (проезд между установленными конусами);
• движение по колее (вдоль начерченной линии);
• маневр на минимально возможной скорости (необходимо проехать определенный отрезок пути за 5 секунд);
• выполнение упражнения «габаритная восьмерка».

Штрафные баллы

Успешная сдача экзамена возможна в том случае, если задания выполняются в соответствии с действующим регламентом. Делать упражнения нужно «чисто», стараясь не допускать ошибок. Любой промах приводит к начислению штрафного балла.

Три штрафных балла начисляются в случае, если:

• мотоцикл глохнет на старте;
• взмах рукой осуществляется с запозданием.

Пять штрафных баллов начисляются, если:

• мотоциклист резко отклоняется от заданной траектории движения;
• поворот совершается без включенных габаритов;
• мотоцикл наезжает на стоп-линию и т. д.

Когда количество штрафных баллов достигает пяти, экзамен автоматически считается не сданным. В случае неудачи практику можно пересдать через неделю. Если человек не может сдать экзамен три раза подряд, совершить следующую попытку можно только спустя 30 дней. Тут важно учитывать, что результаты теоретического экзамена действуют в течение трех месяцев. Если человек не успевает сдать практику за это время, все приходится начинать сначала.

https://www.youtube.com/watch?v=OQE26OE5dVw

В том случае, если теорию и практику получилось сдать, подготовка водителя объявляется законченной. Перечень дальнейших действий включает передачу в ГИБДД пакета документов и ожидание изготовления ВУ. Права выдают в МРЭО в день, когда был сдан экзамен, либо в течение последующих 1-2 дней. Иногда возникают всевозможные накладки (отсутствие бланков прав, поломка оборудования и т. д.), что приводит к выдаче временных водительских удостоверений, которое необходимо обменять на постоянное, в течение 14 дней с момента выдачи.

Таким образом, в получении прав на мотоцикл нет ничего сложного. Главное — пройти обучение и успешно сдать теоретический экзамен. При выборе школы стоит быть предельно внимательным. Отдавать предпочтение нужно тем учреждениям, которые имеют все необходимые лицензии и сопровождают ученика, начиная с момента поступления в школу, заканчивая сдачей экзамена в МРЭО.

Категория В1 появилась в 2016 году.

Увеличивает перечень транспортных средств, которыми может управлять водитель.

Если она обозначена в правах, человек имеет возможность водить квадрициклы и трициклы.

При ее отсутствии использование данных транспортных средств запрещено.

Категория водительских прав В1: что это?

Каждому водителю после успешной сдачи экзамена на права присваивается категория В. При ее наличии человек имеет право сидеть за рулем легковой машины, вес которой не превышает 3,5 т. Можно перевозить не более 8 пассажиров.

На данный момент В имеет несколько подкатегорий, расширяющих права автомобилистов:

1. ВЕ. Позволяет вести машину с прицепом, масса которого достигает 0,75 т. Остальные правила (максимально допустимый вес транспортного средства и количество пассажиров в салоне) остаются без изменений.
2. В1. Необходима для законной езды на трицикле, квадрицикле, оснащенных двигателями с объемом более 50 см³. Вес двигателя не должен превышать 0,55 т.

Если квадрицикл или трицикл обладает меньшими показателями, для езды на данном транспортном средстве потребуется категория М, так как перечисленные устройства технически относятся к мопедам.

[attention type=yellow]Если вы приняли решение взять категорию В1, необходимо проконтролировать, чтобы в документ вписали обозначение AS либо MS.[/attention]

Важно ориентироваться в значениях данных отметок:

1. AS. Разрешает управлять транспортным средством, в конструкции которого присутствует руль, как в автомобиле. При ее наличии необходимо убедиться, что ТС оснащено широким сиденьем, а не узким (как в конструкции мопеда).
2. MS. Предусматривает возможность управления ТС, оснащенным рулем и сиденьем, типичными для мотоцикла.

Какие машины можно водить?

Наличие категории В1 в правах позволяет управлять квадрициклами и трициклами. Данные транспортные средства имеют умеренную популярность на территории России, однако с каждым годом их количество увеличивается.

Особенности данных ТС:

1. Трицикл. Чтобы получить возможность управлять им, перемещаясь по городским дорогам или трассе, необходимо заранее зарегистрировать транспортное средство в ГИБДД, получить водительские права. Трицикл — трехколесное транспортное средство, похожее на мопед. Объем камеры двигателя составляет не менее 50 см³. Отдельную группу составляют трициклы, работающие на электрическом питании.
2. Квадрицикл. Имеет 4 колеса, похож на автомобиль, однако в большинстве случаев не имеет застекленных элементов, типичного для машины экстерьера. Мощность двигателя составляет до 20 л. с. Чтобы перемещаться по дорогам без негативных последствий, избегая штрафов, необходимо зарегистрировать квадрицикл, получить права. Если в конструкции устройства предусмотрен электрический двигатель, его мощность не должна превышать показатель 15 КВт. Вес стандартного транспортного средства должен ограничиваться 400 кг. Если ТС предназначено для транспортировки грузов, разрешена масса до 550 кг. На квадрицикле нельзя перемещаться со скоростью больше 25 км/ч.

 

 

[attention type=yellow]Некоторые допускают ошибку, полагая, что квадрициклы и квадроциклы — это синонимы. Между данными транспортными средствами есть различия.[/attention]

Квадрициклы можно использовать для перемещения по улицам и в любых зонах, в которых предусмотрены подходящие дороги. Квадроциклы применяются только в специализированных местах, по дорогам общего пользования перемещение на них запрещено. Обычно они используются для участия в спортивных гонках. Во многих случаях в конструкции квадрициклов предусмотрены полноценные кабины. По своим свойствам они напоминают небольшие автомобили.

Как открыть категорию В1?

Чтобы получить категорию В1, не потребуется сдача дополнительных экзаменов. Она автоматически прописывается в правах водителей, которые сдали основные экзамены. Если вы получаете права категории В, подкатегория В1 прописывается автоматически, при этом добавляется пометка AS. Люди, получающие категорию А, также могут пользоваться преимуществами подкатегории В1, при этом выставляется пометка MS.

Если человек не получает, а восстанавливает уже существующие права, например, в случае их потери, подкатегорию В1 вписывают без каких-либо экзаменов. В этом случае пометка о присвоении данной подкатегории выставляется на обратной стороне документа.

Чтобы получить подкатегорию В1 при отсутствии водительских прав, необходимо сначала пройти обучение в автошколе, затем сдать экзамен, выбрать основную категорию В или А, ориентируясь на особенности своего транспортного средства.

Для получения прав на управление квадрициклом или трициклом впервые необходимо выполнить следующие мероприятия:

1. Прийти в медицинское учреждение для оформления справки о состоянии здоровья.
2. Пройти обучение в автошколе, лицензированной на обучение вождению.
3. Сдать экзамен, ответив на большую часть вопросов.
4. Выполнить задания, предложенные в электронных билетах.
5. Сдать практический экзамен по вождению на автодроме.
6. Четко соблюдая правила дорожного движения, проехать по городу под наблюдением инспектора.
7. Погасить государственную пошлину на получение прав.
8. Подготовить пакет документов, включая фото.

Требования к состоянию здоровья

Чтобы получить права на вождение, необходимо пройти врачей нескольких профилей: терапевт, хирург, психиатр, нарколог, ЛОР и других. Также потребуется флюорография. Используется для определения искривления позвоночника. При высокой степени данного заболевания в выдаче прав могут отказать.

Существует перечень нарушений, при которых права можно получить только в редких случаях:

1. Хронические патологии зрения, воспалительные заболевания в структуре глаз, слепота на один глаз.
2. Глухота.
3. Отсутствие одного или нескольких пальцев на руках.
4. Сахарный диабет на 3 и более стадии.
5. Сердечно-сосудистые отклонения, требующие лечения в стационаре.

Ответственность при перемещении на квадрицикле и трицикле в качестве водителя

Чтобы избежать проблем с ГИБДД, необходимо каждый раз брать с собой пакет документов, включающий водительские права, свидетельство о праве собственности на транспортное средство.

По требованию водитель передает их инспектору для проверки.

Если ТС не зарегистрировано, у водителя при себе нет необходимых документов, квадрицикл или трицикл заберут на штрафстоянку до уточнения личности владельца, выплаты штрафа.

[attention type=red]Необходимо неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, так как ответственность у водителя квадроцикла не меньше, чем у человека, управляющего автомобилем.[/attention]

Если водитель допустит ошибку, последует начисление штрафа, в некоторых случаях могут лишить водительских прав.

Распространенные ошибки начинающих водителей

При получении прав некоторые полагают, что существует несколько категорий в рамках В1-В4. Данное мнение ошибочно.

При получении категории В можно выбрать только следующие разновидности подкатегорий: В1 и ВЕ.

Другие отметки в водительские права не проставляются. В1-В4 — категории помещений, которые присваиваются в зависимости от особенностей обеспечения пожароопасности. Они не имеют отношения к водительским правам.

Перед прохождением обучения необходимо указать, на какую категорию прав рассчитывает водитель. Удостоверение представляет собой небольшую пластиковую карту с фото. На лицевой стороне указывается основная информация о водителе, а на обратной проставляется категория прав, на которую человек успешно сдал экзамен.

Подкатегория В1 отличается от BE, при этом не является самостоятельным документом, а выдается в комплекте с водительскими правами. Чтобы избежать проблем на дорогах, необходимо обучиться вождению квадрицикла или трицикла, прежде чем перемещаться на данных транспортных средствах по общим дорогам.

Чтобы ответить на вопрос, нужны ли права на квадроцикл, стоит разобраться с тем, что представляет собой данное транспортное средство.

Под квадроциклом понимается мототранспортное средство с 4 колесами, не предназначенное для езды по городу и дорогам общего пользования.

Обычно его используют для езды по бездорожью, но и там могут встретиться бдительные сотрудники ГАИ, к встрече с которыми нужно быть готовым.

Нужно ли получать права на квадроцикл?

Учитывая состояние дорог, на которых обычно эксплуатируются квадроциклы, многие пренебрегают получением прав и постановкой на учет этого вида транспорта.

Тут стоит понимать, что по закону РФ квадроциклы подлежат регистрации, и встреча с сотрудником ГАИ может закончиться плачевно.

Согласно одному из постановлений правительства, водитель должен иметь при себе документы на ТС и водительское удостоверение.

И если при отсутствии документов на транспорт можно отделаться малой кровью (500 рублей штрафа), то при отсутствии водительского удостоверения можно понести убытки в размере 5-15 тысяч рублей.

Стоит отметить, что до 2014 года на квадроциклах с объемом двигателя до 50 см³ можно было ездить без прав.

Однако впоследствии ситуация изменилась коренным образом.

Это было сделано для того, чтобы упорядочить участие малолитражных ТС в дорожном движении.

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод о том, что права на квадроцикл необходимы.

Именно они являются подтверждением того, что водитель знает ПДД и умеет управлять транспортным средством.

[attention type=red]Будьте внимательны: получать права можно только в официальных инстанциях. Покупка и подделка документов чревата абсолютным лишением прав.[/attention]

Права на квадроцикл: со скольки лет?

Пройти экзаменационные испытания и получить права на управление квадроциклом могут люди, которым исполнилось 16 лет.

Еще одним обязательным требованием является успешное прохождение медицинского освидетельствования.

По результатам мед. комиссии человеку выдается справка установленного образца.

Она подтверждает, что состояние здоровья будущего водителя позволяет ему управлять самоходными машинами соответствующей категории.

Также претендент на получение водительского удостоверения должен подготовиться к сдаче теоретического и практического экзаменов. Для этого необходимо пройти обучение при Гостехнадзоре либо на специальной площадке. Получение соответствующих навыков не отнимает много времени: на все про все уходит от половины до полутора месяцев. Проще всего тем, у кого есть права на управление другими самоходными ТС. В этом случае разрешается пройти переподготовку, сократив тем самым процесс обучения. В обычных автошколах пройти обучение нельзя, т. к. они не имеют соответствующих программ и разрешений.

Если до 2015 года подготовиться к сдаче экзамена можно было самостоятельно, то теперь такой возможности не существует. Разумеется, от теоретической подготовки освобождаются водители с правами категории В или выше. Им достаточно получить знания о том, как правильно эксплуатировать специальные самоходные машины.

Таким образом, сдача экзамена состоит из трех или двух этапов:

• проверка теоретических знаний по безопасному использованию специальных самоходных машин;
• проверка теоретических знаний правил дорожного движения (если у человека нет никакого водительского удостоверения);
• проверка практических навыков испытуемого.

Последний этап подразумевает выполнение пяти упражнений.

Будущему водителю приходится разворачиваться в условиях ограниченного пространства, заезжать на эстакаду, въезжать в гараж задним ходом, выполнять агрегатирование прицепной машины, тормозить на разных скоростях (в т. ч. совершать экстренную остановку).

Военнослужащие, желающие получить права на управление квадроциклом, могут пройти испытания на той территории, где находится воинская часть.

[attention type=green]При успешной сдаче экзамена человек вправе забрать свое водительское удостоверение. Сделать это можно в территориальном отделении Гостехнадзора, расположенном в месте проживания гражданина.[/attention]

Категория

Как было сказано ранее, права нужны для управления любыми квадроциклами, в т. ч. теми, объем двигателя которых составляет менее 50 кубических сантиметров.

То же самое касается получения документов на транспортное средство.

Чтобы понять, какие права нужны для управления квадроциклом, необходимо изучить действующее законодательство.

Так, одно из постановлений Правительства РФ указывает на то, что езда на квадроцикле возможна при наличии водительского удостоверения категории А. Тут стоит отметить, что данная категория состоит из четырех подкатегорий. Снегоходы и квадроциклы являются внедорожными мототранспортными средствами первой группы с максимальной скоростью до 50 км/ч. Поэтому успешная сдача теоретического и практического экзаменов сопровождается получением ВУ тракториста-машиниста категории АI.

Данное удостоверение отличается от тех прав, которые выдают в МРЭО при прохождении испытаний на управление автомобилем и другими ТС. Обладатели прав данной категории получают возможность управлять автомототранспортными средствами, не предназначенными для езды по автодорогам общего пользования или имеющим максимальную конструктивную скорость менее или равную 50 км/ч.

При встрече с инспектором ГИБДД водитель должен показать ему свои права и документы на транспорт. Наличие водительского удостоверения, выданного в ГАИ, при отсутствии удостоверения тракториста-машиниста повлечет за собой штраф. Это касается даже тех водителей, которые имеют права нового образца со всеми открытыми категориями (включая А1).

Стоимость получения прав на управление квадроциклом зависит от множества факторов.

В разных школах и регионах сроки и стоимость обучения являются разными. Даже на территории одной области цены могут отличаться на 5 и более тысяч рублей.

Чтобы сократить расходы на обучение, можно воспользоваться рекомендациями знакомых либо внимательно изучить все организации города, обучающие трактористов-машинистов.

Это поможет выбрать оптимальное предложение среди всех существующих и сэкономить денежные средства.

Таким образом, управление любой мототехникой должно осуществляться на законных основаниях, то есть при наличии необходимых документов. Несмотря на то, что вероятность встретить инспектора ГАИ в глухом лесу минимальна, она все же имеется, поэтому незнание закона или сознательное его нарушение может обернуться серьезным штрафом в размере до 15 тысяч рублей.

Чтобы избежать попадания в столь неприятную ситуацию, необходимо своевременно отучиться управлению квадроциклом и иметь при себе права, подтверждающие возможность передвижения на данном транспорте. Выучиться на водителя мототранспортного средства можно в Гостехнадзоре либо на специальной площадке.