Сколько можно стоять под знаком «Стоянка запрещена»?

Толкование и правильное понимание знаков, регулирующие исполнение Правил дорожного движения, важно и нужно.

Если автовладелец пренебрегает такими правилами и не берет во внимание запрещающие знаки, то возможно возникновение негативных последствий не только для него, но и для окружающих.

Существуют знаки, ограничивающие действие водителя, но не запрещающие его абсолютно.

В таком случае необходимо знать, какое время разрешается выполнять определенное действие, а какое является нарушением. Например, сколько можно стоять под знаком «Стоянка запрещена»? какие санкции могут последовать за нарушение его запретов? Попробуем разобраться.

Зона и время действия знака

Обозначение «Стоянка запрещена» представляет собой круг внутри с одной диагональной линией. Он запрещает парковку, стоянку какого-либо транспортного средства. Однако далеко не все помнят, какой именно промежуток времени разрешается пребывать в зоне действия этого обозначения.

И то, и другое принесет автовладельцу много проблем и дополнительных финансовых затрат.

Сколько минут можно стоять под знаком «Стоянка запрещена?» Итак, стоять под законом «Стоянка запрещена» можно не более 5 минут. Этого времени вполне достаточно, чтобы ответить на звонок, высадить пассажира или наоборот, позволить ему сесть в машину и т.д.

При несоблюдении этого правила, даже если водителю кажется, что под знаком он стоял недолго, грозит штраф. Если автомобиль припаркован в зоне действия знака, то его могут забрать на эвакуаторе. Чтобы этого не случилось, особое внимание следует уделять не только самому знаку, но и табличкам под ним. Именно они поясняют, на какой именно промежуток распространяется действие запрета стоянки.

В стандартном случае, если табличек нет, то знак действует:

• до ближайшего перекрестка;
• до окончания населенного пункта;
• до отменяющих все ранее установленные запреты и ограничения;
• до обозначения, разрешающего парковку и т.д.

Если же таблички установлены, то стрелки на них и указание расстояния однозначно определяет границы действия обозначения.

Запрет стоянки и остановки

Нередко автолюбители, особенно с небольшим опытом, путают знак, запрещающий стоянку и другой, категорический запрещающий стоянку и остановку. Второй знак строже, так как подразумевает отсутствие возможности даже ненадолго остановиться под ним. Этот знак представляет собой круг с двумя пересекающимися диагональными линиями.

Если автовладелец нарушит запрещающее действие такого знака, то ему грозит серьезный штраф или другие виды наказаний. Главное отличие его от запрета стоянки заключается в том, что даже на минуту нельзя совершать остановку в зоне его действия.

Здесь также важно обращать внимание на вспомогательные таблички, которые находятся ниже знака. Кроме того, следует помнить, что его действие не распространяется на некоторые групп исключений:

• инвалиды первых двух групп при условии наличия специального значка на машине;
• маршрутки при наличии в зоне действия знака остановки;
• почтовые машины.

В случае нарушения ПДД в районе действия запрета стоянки и остановки автолюбителю может грозить:

• штрафная выплата в размере 1,5 тыс. руб. или 3 тыс. руб. в городах федерального значения;
• если нарушение произошло на железнодорожном переезде, то кроме штрафа, может последовать лишение права на управление транспортным средством периодом от 3 до 6 месяцев;
• если ПДД нарушено в тоннеле, то налагается штраф 3 тыс. руб.;
• если до пешеходного перехода осталось менее 5 м., то сумма штрафного платежа составит 1 тыс. руб. или 3 тыс. руб. в столице и культурной столице;
• если знак стоит возле стоянки для инвалидов, то предусматривается максимальный размер выплаты от 3 до 5 тыс. руб.;
• если оставленный в неположенном месте автомобиль закрывает видимость знака или светофора, то 500 руб. или 2500 руб. в Москве и Санкт-Петербурге.

Штраф за стоянку под знаком

Знак «Стоянка запрещена» накладывает определенные ограничения на действия автомобилиста. Именно поэтому всех волнует вопрос о том, что же будет за нарушение наложенного запрета. Очевидно, что за пренебрежение правилами дорожного движения может грозить существенный штраф.

В иных случаях могут быть следующие виды санкций:

• штраф 1 тыс. рублей за стоянку в специальных местах остановки общественного транспорта;
• стоянка на тротуаре или вблизи пешеходной «зебры» может составить 1 тыс. рублей;
• в тоннеле – 2 000 рублей и т.д.

Полный перечень и особенности применения всех наказаний можно найти в КоАП РФ.

Другие возможные проблемы

Кроме наложения штрафной выплаты или лишения права управления транспортным средством на какой-либо временной период может последовать принудительная эвакуация автомобиля.

В случае нарушения ПДД по знакам, запрещающим остановку или стоянку и остановку, это действие совершенно законно. Если владельца автомобиля нет рядом с ним, то такой вариант вполне часто встречается на практике.

В таком случае автовладельцу остается только отыскать адрес штрафной стоянки и вызволить оттуда свой автомобиль.

Это создает дополнительные затраты, как с точки зрения времени, так и финансовые. Оплачивать придется время нахождения машины, а также работу эвакуатора.

Кроме того, неприятно будет обнаружить отсутствие транспортного средства в том, месте, где оно было оставлено.

Водитель может успеть остановить эвакуацию транспортного средства, в том случае если эвакуатор еще не начал движение с его автомобилем. В таком случае он обязан будет устранить причину начала эвакуации, а также придется оплатить штраф за нарушение ПДД.

Таким образом, за нарушение запрета стоянки могут налагаться штрафные выплаты. Кроме того, автомобиль могут эвакуировать на абсолютно законных основаниях. Также штраф может быть существенным по сумме во всех городах России, но больше всего он в Москве и Санкт-Петербурге.

Правильный выбор места для остановки или стоянки позволяет избежать не только наложения штрафов или лишения права на управление транспортным средством, но и создания аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому четкое и неукоснительное соблюдение всех правил поведения на дороге является обязательным для каждого участника движения.