Рубрика: Осаго

Получить средства от страховщика удается далеко не каждому застрахованному автомобилисту, поэтому многих интересует, всегда ли отказ в выплате по ОСАГО законен.

Как установить, правильно ли страховщик применил статью закона, мотивируя свое нежелание возместить урон?

Гражданский кодекс РФ

Основываясь на ст. 1064 ГК РФ, каждый гражданин имеет надежду на получение выплат в размере 100% суммы ущерба от лица, причинившего вред имуществу, которым является и транспортное средство.

Возмещение ущерба при наличии страхового договора имущества регламентируется ст. 929 ГК РФ.

Что касается снижения уровня взыскания по возмещению ущерба, причиненного застрахованному транспортному средству, то это является законной, но исключительной мерой, и то принимаемой по решению суда (ст. 333 ГК РФ).

Законом даны страхователям вполне обоснованные основания для полного отказа в выплатах по ОСАГО.

Так, ст. 961 ГК РФ говорит, что один из мотивов отрицательного ответа – это отсутствие уведомления страхователя о наступлении страховой ситуации, но применим такой повод не всегда, а только при условиях значительного влияния отсутствия сведений на обязательства страховой компании выплатить деньги.

Также в ст. 962 ГК РФ приведен повод отправить пострадавшего восвояси, если страхователь намеренно ничего не сделал для того, чтобы вероятные убытки каким-то образом скостить. Но эта статья применяется крайне редко ввиду затруднения доказать преднамеренность бездействия участника страхового случая.

Более реальным основанием для отказа страховых выплат может стать то, что описано в ст. 963 ГК РФ: умышленность создания аварийной ситуации выгодоприобретателем, но для возможности отказать по этой статье нужно сначала доказать, что предумышленность была, как и организация происшествия. Если удастся собрать доказательную базу, тогда отказ любой суд сочтет обоснованным.

ГК РФ в ст. 964 приведены форс-мажорные обстоятельства, полностью снимающие со страховщика ответственность за выплаты по ОСАГО.

Это такие обстоятельства:

• бедствие техногенного происхождения, как ядерный взрыв, радиоактивное заражение и т.п.;
• военные действия и все, что с ними связано;
• гражданская война, забастовки, восстание народа и пр.

Также страхователь не обязан возмещать ущерб, если имущество страхователя уничтожено или пострадало вследствие таких событий:

• ареста, действий правоохранительных органов при погоне или задержании;
• конфискации, изъятия, реквизиции и пр.;
• уничтожения застрахованного авто по предписанию гос. органов.

[attention type=green]Законных поводов не выплачивать страховые средства ОСАГО не так уж и много, к тому, нужно еще доказать неправоту клиента, иначе вполне реально оспорить действия страхователя в суде.[/attention]

Закон об ОСАГО

Закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об ОСАГО» в п. 10 ст. 12 предусматривает вероятность отказа на обращение застрахованного лица за возмещением ущерба в случае, если автомобиль настолько поврежден, что экспертиза не имеет технического возможности установить, имел ли место страховой случай.

Достоверность доказательства далее лежит полностью на страховщике поврежденного имущества: именно он обязан за свои деньги уложиться в 10 дней, отведенные на это, чтобы заказать очередную независимую экспертизу и все-таки добиться истины, а также установить цифры ущерба.

Важно также принять к сведению, что 17.03.2017 г. Госдумой приняты очередные поправки к Закону об ОСАГО, среди которых есть очень интересный пункт: отныне приоритет отдаемся именно ремонту автомобиля, а не выплате живых денег. Эта поправка получила название «Натурализации выплат по ОСАГО». Так что отказать могут и по такому поводу.

Возражения застрахованного владельца ко вниманию не принимаются, так как все возможные возражения уже учтены: запрещается при ремонте следующее:

• использовать запчасти сомнительного качества, все должно быть новое, ранее не используемое и не подвергавшееся ремонту;
• навязывать исполнителя ремонта: потерпевший сам вправе выбрать СТО из списка ремонтников, с которыми страхователь связан договорными обязательствами;
• затягивать ремонтные работы (отводится срок в 30 дней, далее – штраф);
• не предоставлять гарантию, и пр.

[attention type=yellow]Автострахование – тема сложная, с массой загвоздок, и только квалифицированный юрист, специализирующийся в данной тематике, в состоянии оказать действительно реальную помощь в борьбе с отказом в выплатам по ОСАГО.[/attention]

Правила ОСАГО

Согласно правилам ОСАГО, страховая компания далеко не всегда обязана возмещать ущерб. Вот некоторые правила, которые могут стать преградой для клиента в получении страховки:

• страховая организация разорена и не имеет средств;
• клиент авто при обращении смог предоставить неполный пакет бумаг;
• страховой полис оказался оформленным на поддельном бланке;
• финансовые притязания сфальсифицированы, и факт мошенничества установлен;
• доказано, что виновны в аварии оба из участников.

[attention type=yellow]С первыми тремя пунктами можно поспорить и попытаться добиться своего: недостающие документы дополнить позже, а проблемы со страховой компанией-банкротом и фальшивым полисом разобраться в РСА.[/attention]

Законные основания для отказа в выплате по ОСАГО

Важно знать, когда категорическое несогласие на какие-либо страховые выплаты имеют под собой вполне законные основания. К подобным основаниям относятся такие:

• когда в ДТП задействовано транспортное средство, не охваченное ОСАГО;
• претензии клиента состоят в возмещении морального ущерба;
• собственник объявился после истечения срока договора страхования;
• ДТП произошло в период участия в гонках, обучения вождению и т.п.;
• авто пострадало из-за чрезмерной нагрузки при транспортировке тяжестей;
• если требуют возместить ущерб здоровью, причиненный вовсе не аварией, а при исполнении должностных обязанностей по месту работы;
• автомобилист врезался в памятник культуры или архитектуры, или в постройку.

[attention type=yellow]При наличии любого из таких обстоятельств надеяться на получение страховых выплат по ОСАГО не стоит.[/attention]

В каких случаях страховщик отказывается платить незаконно?

Чтобы избежать выплат, страховая компания может попытаться мотивировать свое нежелание незаконными поводами.

К таким незаконным аргументам отказа выплат по страховке ОСАГО относятся такие:

• виновная в ДТП сторона не обнаружена в базе страхования;
• авария возникла и-за того, что виноватый в ней автолюбитель был нетрезв;
• тот, кто создал аварийную ситуацию, скрылся с места происшествия;
• виновник застрахован фирмой, которую лишили лицензии.

Все эти поводы отказать в страховых выплатах надуманны и имеют вполне законное решение.

При отказе выплат по ОСАГО важно разобраться, насколько законны основания, и при наличии сомнительных мотивов апеллировать к суду. Но если последует предложение отремонтировать поврежденную машину, то есть смысл согласиться.

Часто автолюбитель хочет приобрести полис без диагностической карты, но не знает в каких случаях это возможно.

Покупка ОСАГО без техосмотра (в 2016-2017 гг.) считается скорее исключением из правил, но допустимой.

Иногда возможны нарушения со стороны сотрудников ГИБДД, когда они угрожают штрафом и другими неблагоприятными последствиями из-за отсутствия у водителя при себе карты ТО.

Вопросы обязательности техосмотра для покупки страховки и наличия соответствующего документа у водителя во время управления машиной заслуживают внимания.

Нужен ли техосмотр для ОСАГО?

Страховка ОСАГО без техосмотра доступна, если автомобиль по закону не подлежит техосмотру определенное время, или когда его проведение вовсе не предусмотрено нормативными актами.

Получить ОСАГО без техосмотра (2016) реально, если обязательный период ТО составляет полгода.

Согласно подпункту «е» ст. 15 ФЗ от 25.04.2002 №40 диагностическая карта считается обязательным документом для заключения сделки ОСАГО. Процедура прохождения техосмотра установлена ФЗ № 170 от 01.07.2011 г.

Для получения постоянного полиса ОСАГО сроком на один год нужен техосмотр и диагностическая карта. Согласно ст. 3 ФЗ об ОСАГО автовладелец может получить полис ОСАГО без техосмотра на время, не превышающее 20 дней. Это допускается, если после приобретения машины гражданину надо добраться на ней до МРЭО и поставить авто на учет.

https://youtu.be/QfnMEK3Yv64

До регистрации машины гражданин также обязан заключить договор обязательного страхования автомобиля на срок не менее одного года.

Таким же способом можно получить временный полис без диагностической карты, если страховка необходима, чтобы добраться до аккредитованного в РСА СТО и пройти техосмотр.

Владельцы автомобилей, зарегистрированных за рубежом, обязаны получить полис по системе международного страхования, например, «Зеленая карта».

Если этой страховки у иностранного автолюбителя нет, то он должен купить ОСАГО в России. В качестве документа ТО он обязан предъявить международный сертификат или пройти техосмотр в РФ на общих основаниях.

Периодичность проведения техосмотра установлена в ФЗ № 170 — ст. 15.

Легковые такси, автобусы, спецтранспорт и прицепы для опасных грузов, грузовики, оборудованные местами для пассажиров (не менее 8 сидений, за исключением водительского места) проходят техосмотр раз в шесть месяцев. Для транспорта возрастом больше семи лет периодичность техосмотра составляет 12 месяцев.

При возрасте машины 3-7 лет (легковые, грузовые – max массы до 3.5 т., прицепы и полуприцепы максимальной массы от 3.5 т.) периодичность техосмотра составляет 24 месяца.

Оформить ОСАГО без техосмотра можно, если ТС соответствует критериям, указанным в п.2 ст. 15 ФЗ № 170. В первые три года не нужно получать диагностическую карту на легковые машины, грузовой автотранспорт max массой до 3.5 т., прицепы, полуприцепы и мототехнику.

Согласно ч.4 ст. 32 ФЗ № 170 с 1.01.2012 года техосмотр не нужен для прицепов и полуприцепов, если они принадлежат гражданам и весят не менее 3.5 тонн (по параметрам завода-производителя).

[attention type=yellow]Стоит помнить, что у техосмотра для ОСАГО есть свой срок годности в зависимости от категории транспортного средства.[/attention]

Способы оформления полиса без талона

Можно ли оформить ОСАГО без техосмотра?

Законно купить полис ОСАГО без техосмотра можно, только если правовой статус автомобиля или другого транспортного средства соответствует содержанию ФЗ № 170 – ч.2 ст.15 и п.4 ч.2 ст. 32.

В остальных ситуациях прохождение ТО для покупки полиса обязательно. На практике существует способ приобрести страховку без тщательной проверки машины.

Некоторые продавцы работают через Интернет. Клиент заполняет специальную форму, указывает адрес доставки бланка.

[attention type=red]Законность такого способа сомнительна. По-прежнему, иногда доступна возможность приобрести фальшивый бланк ОСАГО по низкой цене, но последствия подобного решения в случае ДТП могут обернуться административной, гражданско-правовой ответственностью. В этом случае, разумно самостоятельно проверить ОСАГО на подлинность РСА. [/attention]

Формальное прохождение ТО

Для формального способа нужно подъехать к оператору ТО, имеющему аккредитацию в РСА.

Осмотр машины производится визуально.

Сотрудник фотографирует ТС, получает оплату, вносит сведения в базу АИС, выписывает диагностическую карту.

Клиент фактически не предоставляет машину для техосмотра, а сразу получает заполненные документы, с которыми можно ехать в любую страховую компанию и покупать полис.

[attention type=yellow]Формальная процедура может быть дешевле и оплачивается по установленным тарифам.[/attention]

ТО по документам

Способ носит полулегальный характер, так как техосмотр предполагает полный осмотр транспортного средства, проверку его агрегатов на исправность, выявление недостатков и выдачу диагностической карты только после полной проверки машины.

Компании-посредники продают диагностические карты, заполняют их после представления клиентом необходимой документации на автомобиль.

Сотрудник вписывает в бланк все необходимые сведения о машине, обозначает исправность агрегатов, ставит роспись и дату оформления документа.

[attention type=red]Прохождение ТО таким способом выйдет дороже, так как документы оформляется не на СТО, а через посредника. Водителю не гарантируется исправность автомобиля, что может привести к поломкам, в том числе посередине дороги.[/attention]

Купить полис через Интернет

Владелец автомобиля может купить ОСАГО онлайн без техосмотра на сайте страховой компании или может воспользоваться услугами порталов-посредников по предоставлению услуг страховой компании.

Чтобы купить полис ОСАГО без техосмотра на официальном сайте страховой компании нужно зарегистрироваться, указав свою персональную информацию.

С октября 2015 года пользователь может свободно приобрести полис e-ОСАГО в «личном кабинете», после регистрации на электронном ресурсе выбранной страховой компании.

Понадобится рассчитать стоимость страховки. Она зависит от марки автомобиля, года его выпуска. Приобретателю полиса потребуется заполнить сведения о водителях, собственниках, страхователях машины.

Чтобы купить ОСАГО без техосмотра, потребуются:

• паспорт собственника машины.
• копии ПТС и СТС машины;
• копии водительских удостоверений всех лиц, которым разрешено водить машину – объектом страхования;
• сведения из диагностической карты также необходимы, но можно их не указывать, если полис оформляется на краткосрочное время (до 20 дней).

Договор о покупке электронного ОСАГО заключается после проверки РСА заполненного бланка заявления. Расчет страховой премии осуществляется согласно утвержденным тарифам.

Дисциплинированный водитель может получить скиду КБМ за каждый год безаварийной езды. Размер бонусов составляет в среднем 5%, которые можно суммировать за несколько лет безубыточного вождения (но не больше 50% за 10 лет).

Оплата за электронный полис происходит стандартным способом – через банковские карты системы Visa, MasterCard.

Во всех страховых компаниях предусмотрена возможность пролонгации ОСАГО.

Есть возможность продлить полис до истечения срока действия прежнего, что исключит перерывы страхования, в период которых возможны ДТП.

Оплаченный электронный полис придет на указанный адрес e-mail. Его также можно в любой момент скачать в личном кабинете и предъявлять сотрудникам ГИБДД в распечатанном виде.

[attention type=red]Не рекомендуется оформлять e-ОСАГО у посредников по заниженной цене. Огромен риск столкнуться с мошенниками и потерять деньги. Страховые компании не отвечают за фальшивые полисы, выдаваемые от их имени. [/attention]

Покупка страховки полиса с незаполненным талоном ТО

Есть возможность приобрести полис ОСАГО в страховой организации с незаполненным талоном ТО (но он формально все же должен быть).

Клиент обращается в офис страховой компании, ему дают полис и не полностью заполненный талон ТО.

Страхователю предоставляют контакты СТО, куда он может подъехать и представить бланк для подписи представителем оператора.

Он вносит в талон необходимые данные, исходя из содержания ПТС и СТС машины. Обычно у владельца машины есть 3-5 дней на прохождение ТО, с момента оформления полиса таким способом.

Можно ли ездить без техосмотра с полисом ОСАГО 2017?

Перечень документов, которые у водителя должны быть с собой, установлен пунктами 2.1 и 2.2 ПДД.

В этот список, в том числе, включены водительское удостоверение, регистрационные документы и страховка.

Информация о необходимости диагностической карты нигде не указана.

Согласно пункту 40 Приказа МВД от 24.11.2008 № 1001 выдается ПТС и СТС (свидетельство о регистрации автомобиля).

Следовательно, при остановке обычного гражданского легкового авто, не задействованного в такси, водитель обязан предъявить сотруднику ГИБДД только «права», страховой полис, и СТС. Наличие остальных документов (путевых листов и т.д.) зависит от типа, габаритов машины, сферы его эксплуатации.

[blockquote_gray»]

В каком размере начисляется госпошлина за прохождение техосмотра? Величина госпошлины варьируется в зависимости от категории ТС, а также региона.

В некоторых регионах страны на процедуру прохождения техосмотра для ОСАГО для пенсионеров предусмотрены льготы. Их размер и, собственно, где можно получить скидку, читайте здесь.[/blockquote_gray]

В п.2 ст. 5.23 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за отсутствие страховки (если, например, водитель забыл её дома). Наказание ограничивается предупреждением или штрафом в 500 руб.

Ответственность за намеренное отсутствие полиса и управление машиной гражданином, не вписанным в страховку, устанавливается ст. 12.37 КоАП РФ. Размер штрафа не будет выше 800 рублей.

Распечатанный электронный полис ОСАГО, при отсутствии бумажного варианта, должен быть всегда у водителя. А документ ТО возить с собой необязательно. Фактически диагностическая карта необходима для того, чтобы купить ОСАГО законным способом и быть уверенным в технической исправности своей машины.

Сегодня для покупки обязательной страховки в России нужно вначале пройти технический осмотр транспорта, независимо от назначения его эксплуатации.

Будь то легковой автомобиль, специализированный автотранспорт – каждый неминуемо должен посетить СТОА.

При этом срок действия техосмотра для ОСАГО 2016  зависит от года выпуска транспортного средства. Исключение составляют легковые автомобили, мотоциклы, полуприцепы и прицепы, выпущенные с конвейера, возраст которых не превышает 3 лет. В течение этого периода осмотр проходить не требуется.

С 2015 года процедура ТО не привязана к месту регистрации автомобиля, следовательно, процесс проверки можно провести в любом уголке России, где присутствуют центры техобслуживания, специализирующиеся на представлении такой услуги.

С начала 2014 года, по новым правилам проведения технического осмотра транспорта, эта процедура доверена организациям, имеющим аккредитование РСА и состоящим на учете в единой информационной базе техосмотра.

[attention type=green]Для того чтобы вам не попасться в лапы мошенников, нужно зайти на официальный сайт РСА и проверить аккредитацию организации, в которой намерена проводиться процедура ТО. Также можно проверить полис ОСАГО на подлинность РСА. [/attention]

[toc]

Срок действия техосмотра для получения для ОСАГО

С 2012 года прежние талоны техосмотра заменены диагностическими картами, на основании которых приобретается страховой полис ОСАГО.

В карте отражается информация о проведенном осмотре средства по 65 пунктам, и принимается решение о допуске авто к эксплуатации.

Когда во время проведения процедуры выявляется неисправность, то карта выдается с пометкой на поврежденный узел авто, который владелец обязан устранить и вновь предоставить авто на проверку за дополнительную оплату.

Каждая диагностическая карта являет собой документ, имеющий определенный уникальный номер. Содержит данные технического состояния автомобиля, соответствующие требованиям безопасности транспорта.

Карта выпускается в двух письменных экземплярах, из которых один выдается водителю для последующей покупки страховки ОСАГО, второй остается в центре, а третий, электронный экземпляр, хранится в единой центральной базе учета ТО до пяти лет.

https://youtu.be/DH5BTjY9FFU

Диагностические карты имеют срок действия, зависящий от возраста автомобиля, и указывающийся в конце карты. Страховку ОСАГО возможно купить даже в крайний день срока действия карты. За прохождение техосмотра для ОСАГО начисляется госпошлина.

[attention type=yellow]Если наступит страховой случай, полис ОСАГО будет действителен, а диагностическая карта просрочена, то убытки за совершенное ДТП придется платить вам. Если сменился владелец авто, а срок диагностической карты еще не вышел, то, покупая полис ОСАГО, карта считается действующей.[/attention]

В какие сроки легковым автомобилям нужно проходить ТО?

По новым введениям в сфере эксплуатации автомобильного транспорта, легковые автомобили категории B имеют разный срок техосмотра для ОСАГО:

1. как говорилось ранее, новые машины до трех лет от даты выпуска освобождаются от прохождения технического осмотра. Такая ситуация касается и автомобилей, приобретённых в дилерских центрах, где периодически проверяется их техническое состояние;
2. начиная с трехлетнего и заканчивая семилетним возрастом, автомобилям положено прохождение ТО каждые два года;
3. по достижении транспортом семилетнего возраста и далее, автомобиль считается старым и требует диагностической проверки через каждый год;
4. если автомобиль категории B предназначен для перевозки людей или эксплуатируется в качестве такси, то исправность проверяется каждые полгода.

[attention type=yellow]Информация для владельцев, которые обслуживаются у дилеров: полис ОСАГО возможно купить по документу, предоставленному центром после очередного ТО, если сервис имеет аккредитацию и договор с импортером, или производителем вашей марки авто.[/attention]

Техосмотр для ОСАГО: срок действия для спецавтотранспорта

Для специализированного транспорта по законам РФ требования по срокам прохождения технического осмотра ужесточаются.

Урезанный срок действия техосмотра для получения ОСАГО обуславливается безопасностью дорожного движения:

1. новым грузовым машинам массой до 3,5 тонны и возрастом не более трех лет, техосмотр не нужен. По истечении этого срока и до исполнения возраста 7 лет, ТО проводится через 2 года. Каждый год осматриваются грузовые автомобили после семилетнего возраста;
2. грузовые машины и прицепы, весящие больше 3,5 тонн, осматриваются каждый год;
3. грузовики, использующиеся как перевозчики людей и имеющие более 7 пассажирских мест, а также транспорт, перевозящий опасные грузы, осматриваются каждые 6 месяцев;
4. мототехника (мотоциклы, квадроциклы, мотороллеры, трициклы) проходят диагностику на исправность аналогично легковым автомобилям категории В;
5. самоходные агрегаты и трактора, имеющие двигатель внутреннего сгорания емкостью 50 куб. сантиметров, а также четырехкиловаттные электродвигатели, обязаны осматриваться каждый год.

Владельцам, уверенным в исправности своего авто, не рекомендуется покупать поддельные диагностические карты. Обнаружение подлога неминуемо приведет к штрафу от 100 до 300 тысяч рублей; к тому же, вся ответственность при совершении ДТП перейдет на ваши плечи.

[blockquote_gray»]

Налог на авто обязаны платить все владельцы транспортных средств. Однако этот вид государственного сбора имеет ряд нюансов, о которых должен знать каждый автовладелец.

Как уже говорилось от транспортного налога не отвертеться никому. Есть ли какие-либо льготы для пенсионеров, можно узнать здесь.

[/blockquote_gray]

Законом об ОСАГО обозначены базовые характеристики страховой ответственности водителей, предназначенные для защиты прав пострадавших от ненадлежащей эксплуатации транспорта постороними лицами, на покрытие затрат по возмещению вреда здоровью, жизни или имуществу.

Последние годы внесены в закон ОСАГО поправки, ознакомиться с которыми обязан каждый автовладелец.

Основные понятия закона и принципы страхования

Закон ОСАГО с последними изменениями 2016

В Федеральном законе № 40  об ОСАГО применяются специализированные понятия.

Наиболее востребованные среди них:

• Транспортное средство – механизм, изготовленный для транспортировки человека, установленных на ТС иных механизмов или перевозки грузов.
• Использование ТС – применение устройств для транспортировки, связанное с их передвижением по дорогам и иным территориям. К ним относятся дворы жилых домов, автостоянки, СТО, АЗС и прочие. Применение установленных на ТС механизмов, не связанное напрямую с участием в автомобильном движении, не считается использованием ТС.
• Владелец ТС – собственник механизма или лицо, владеющее им по юридическим основаниям (аренда, распоряжение компетентных органов, доверенность и прочее). Владельцем не может считаться лицо, использующее транспорт для исполнения должностных обязанностей.
• Водитель – человек, управляющий ТС. В процессе обучения вождению иных лиц водителем является инструктор.
• Потерпевший – гражданин, здоровью, имуществу или жизни которого причинен ущерб в результате происшествия с использованием ТС. Потерпевшим может быть пешеход, водитель ТС, пассажир ТС.
• Договор ОСАГО – страховой документ, в котором указаны обязанности страховщика при наступлении описанных случаев. За определенную плату страховщик обязан возместить ущерб потерпевшим. Договор – публичный документ, заключенный согласно положениям ФЗ.
• Страхователь – владелец ТС, заключивший договор с компанией, осуществляющей страховую деятельность.
• Страховщик – юридическое лицо, имеющее право заключать договоры ОСАГО по лицензии.
• Страховой случай – возникновение ответственности владельца ТС за нанесение ущерба имуществу, здоровью или жизни иных лиц.

В законе об обязательном страховании автогражданской ответственности 2016 применяется большое количество различных понятий, но знание наиболее употребляемых существенно облегчит понимание ФЗ.

Принципы страхования таковы:

• ОСАГО гарантирует компенсацию ущерба, нанесенного имуществу, здоровью или жизни пострадавшего.
• Обязательность и всеобщность ОСАГО.
• Недопустимость применения в России ТС, владельцы коих проигнорировали второй принцип страхования и не заключили договора ОСАГО.
• Материальная заинтересованность владельцев ТС в соблюдении ПДД и повышении безопасности на дорогах.

[attention type=green]Знание основных понятий и принципов упростит понимание пунктов договора ОСАГО.[/attention]

Что изменилось?

Ежегодно в силу вступают новые положения ОСАГО. Со стороны владельцев авто можно увидеть не только положительные стороны, но и явно отрицательные.

Достоинства обновлений

В первую очередь, уменьшился срок рассмотрения заявлений от потерпевших: теперь это происходит 20 дней. Такие перемены дают возможность быстрее получить страховые выплаты, что очень радует обоих участников происшествия.

Важным изменением является возможность выбора способа получения возмещения ущерба: в денежном выражении или в возможности совершить ремонт за счет средств страховщика.

Если же ущерб причинен имуществу, не относящемуся к ТС, возмещение возможно только в денежном выражении.

Так, если автомобиль повредил крыльцо здания, врезавшись в него, хозяин помещения получит деньги, но не сможет потребовать произвести ремонт.

Увеличена неустойка потерпевшему за задержку выплат. Сегодня это 1% за каждые сутки просрочки. Это дает возможность получить увеличенную сумму в ситуации с нарушением прав владельцев ТС.

Снизился уровень износа запчастей автомобиля, учитывающийся при расчете выплаты. Сегодня этот уровень достигает 50%. Если раньше страховщик мог компенсировать только 20% стоимости детали, изношенной на 80%, то сейчас он обязан возместить половину стоимости новой детали. Особенно важно это нововведение для владельцев машин, имеющих длительный срок эксплуатации.

Сумма ущерба, выплачиваемая без оформления ДТП сотрудниками ГИБДД, возросла до 50 000 рублей. Оформление производится при одновременном соответствии требованиям:

1. ДТП произошло между ТС, оба из которых имеют страховые договора.
2. Ущерб причинен только двум указанным ТС.
3. С обстоятельствами происшествия, с перечнем повреждений согласны оба участника, что фиксируется в извещении о ДТП. Бланк выдается страховщиком в момент получения полиса ОСАГО. Заполнен он быть должен по всем правилам.

Данное изменение касается владельцев, получивших страховые полисы после 1.08.14 года. В иных случаях сохраняется лимит в 25 000 рублей.

Изменение, особенно радующее автовладельцев, касается суммы выплат. На сегодня максимальный размер возмещения – 400 000 рублей. Особенно важно, что эта сумма не делится между участниками страхового случая, а предназначена для каждой стороны.

Для возмещения здоровья и жизни человека предназначается сумма до 500 000 рублей.

Недостатки

Основной негатив направлен на повышение тарифов. Установлены минимальные и максимальные значения, что дает возможность лавирования.

Базовые ставки для ТС категории «Б», владельцами которых являются физические лица, составляют 2440-2575 рублей – это говорит об увеличении на 25%.

Второй «минус» изменений – риск для виновника ДТП, оформившего происшествие без участия представителей ГИБДД. Страховщик может требовать возмещения материальных затрат с виновника в случаях:

• Если в извещение страховщику отправлено по истечение 5 дней после ДТП.
• Если автомобиль не был осмотрен экспертами страховщика или не был отдан в ремонт в течение 15 дней после ДТП.

[attention type=green]Если при ДТП решено не обращаться в ГИБДД, следует учитывать все сопутствующие нюансы.[/attention]

Закон об ОСАГО — новая редакция 2016 года

Ежегодно в закон вносятся изменения, больше или меньше влияющие на стороны, участвующие в страховых случаях. Наиболее заметные изменения последних лет были к 2016 году и к 2017.

Поправки в закон 2016

В июле 2016 года была произведена одномоментная замена всех действующих полисов ОСАГО. Важно, что затраты по этой процедуре в полном объеме легли на плечи страховщиков.

В связи с изменением размера возмещения ущерба транспорта до 400 000 рублей, и пострадавшим лицам до 500 000 рублей, увеличились размеры страховых выплат. Кроме того, изменились данные, применяемые для расчета суммы. Так, на 2016 год важны:

• регион проживания;
• мощность ТС;
• категория ТС;
• наличие прицепа;
• коэффициент аварийности и размер ущерба;
• возраст и стаж водителя;
• количество лиц, допущенных к управлению ТС;
• возраст ТС и срок страховки.

С 2016 года расчет покрытия расходов возмещение вреда здоровья потерпевшим производится по таблице. Упрощен порядок подтверждения полученного вреда здоровью и получение выплат.

Перечень лиц, являющихся получателями страховки в случае смерти потерпевшей стороны, расширен.

Введены поправки по введению получения электронного полиса ОСАГО.

Введено безальтернативное ПВУ. Это означает, что потерпевший может обращаться за возмещением в ту компанию, в которой приобретал полис. При этом сама компания не может отказать в рассмотрении возмещения.

[attention type=green]При этом важно, чтобы в ДТП не пострадало иное имущество, кроме двух ТС. При учете количества ТС прицеп не считается.[/attention]

Поправки 2017 года

Рассмотрим, что представляет собой новый закон об ОСАГО с 2017 года. На 2017 год в закон об автостраховании ОСАГО внесены следующие поправки:

• Сроки осмотра повреждений составляют 5 дней со дня извещения страховщика о ДТП.
• Запрет независимой экспертизы, при которой существовала возможность «подгонки» результата, выгодного одной стороне. В 2017 году данные таких экспертиз не имеют юридической силы.
• Срок рассмотрения претензий страховщиками увеличен до 10 дней.
• Полис ОСАГО не может быть заключен на срок менее 12 месяцев.
• Возможность приобретения полиса через интернет. Лицо, предоставившее недостоверные сведения при такой покупке несет ответственность. При выявлении таких нарушений виновник ДТП будет полностью оплачивать нанесенный ущерб. Кроме того, он обязан возместить страховщику разницу в полисах.

Эксперты считают, что именно такая практика характера для цивилизованного общества, ратующего за защиту прав граждан в области страхования.

Специфика закона в нашей стране в неоднозначной трактовке и исполнении положений закона, ведь многие компании стремятся минимизировать или аннулировать обязательства перед страхователем. Принятые к настоящему времени поправки направлены на повышение эффективности закона.

https://www.youtube.com/watch?v=pNRM-awgtAM

Последние годы внесли немало изменений дурру прохождения ТО.

Так, ГИБДД отстранено от проверки авто, заниматься этим имеют право только аккредитованные частники.

Вместо техталона прохождение ТО подтверждается диагностической картой. Безусловно, существенным нововведением стало появление льготных категорий населения.

Чтобы воспользоваться своими правами, необходимо знать особенность проведения/прохождения техосмотра для ОСАГО 2021 году, цену для пенсионеров и прочие нюансы.

Особенности техосмотра в 2021 году в России

Техталон упразднен, однако для получения страхового полиса нового образца, он может понадобиться. По этой причине Министерством транспорта был утвержден новый бланк талона.

В 2021 году к нему предъявляются требования:

• прямоугольник зеленого цвета, со сторонами 105 и 74мм;
• заполнение уникальным номером в 10 значений;
• сверхвысокое качество печати, производится на новейшем оборудовании;
• защита печати бланка уровня «Б».

Такое оформление дает возможность водителю быстро распознать поддельный бланк и принять меры к решению проблемы.

Диагностическая карта выдается по результатам осмотра у аккредитованного специалиста и должна описывать технические характеристики и особенности автомобиля. Информация, включенная в него, дублируется в базу ЕАИСТО. В карте должен быть указан период, в который он допущен к управлению автомобиля.

При повторном прохождении диагностики у того же оператора подлежат осмотру лишь некоторые детали – не проверенные при предыдущем посещении. Обратившись к оператору первый раз, можно ожидать полной проверки автомобиля.

При передаче на диагностику автомобиля купленного и поставленного на учет за рубежом, необходимо иметь при себе и предъявить оператору международный сертификат ТО или «Зеленую карту». Если ни одного из указанных документов водитель показать не может, его машина будет осмотрена на общих основаниях.

Для получения автостраховки необходимо предъявить диагностическую карту, являющуюся подтверждением успешного посещения ПТО ранее.

До 2021 года для прохождения техобслуживания необходимо было иметь ОСАГО, с 2016 же года как раз для его получения следует предъявить диагностическую карту.

Сошедшие с конвейера автомобили не проходят ТО 3 года.

Важно иметь в виду, что год выпуска автомобиля входит в этот срок. Для иных машин сроки прохождения диагностики, в среднем, таковы:

• Легковые авто и мотоциклы, бывшие в использовании 3-7 лет появляются на ПТО каждые 24 месяца.
• Легковые авто и мотоциклы, бывшие в использовании более 7 лет – каждые 12 месяцев.
• Грузовики, такси, автобусы проходят ТО каждые 6 месяцев.
• Грузовые, учебные авто, весящие более 3,5 т – ежегодно.
• Прицепы и полуприцепы к легковым автомобилям, весящие не более 3,5 т не проходят техосмотр (до 2016 года осмотр был ежегодным).

Льготы: бесплатное прохождение техосмотра

Изменения в законе позволяют бесплатно пройти ТО наименее обеспеченным слоям населения.

Это закреплено на уровне государства, однако окончательное решение об утверждении льготных категорий принимается руководством регионов.

Услуги операторов, проводящих бесплатные осмотры льготникам, оплачиваются из местного бюджета.

Пенсионеры практически во всех регионах являются льготной категорией. В некоторых областях им разрешено бесплатно обследовать только один автомобиль, в других – любое количество собственных авто.

Для бесплатного прохождения ТО пенсионеру нужно:

• Выяснить правила предоставления льготы в регионе проживания, уточнив, входят в льготную категорию лица, достигшие пенсионного возраста. Если на имя гражданина зарегистрировано два и более автомобиля, ему следует узнать, распространяется льгота на все имущество, или возможно пройти бесплатную диагностику только одной из машин.
• Выяснить адреса ближайших пунктов техосмотра. Сделать это можно на официальном сайте автостраховщиков, занимающейся аккредитацией пунктов ТО.
• Узнать, какие документы необходимо иметь для бесплатного прохождения техосмотра пенсионерам и оформления диагностической карты.

Проверить наличие льгот для лиц пенсионного возраста в конкретном городе можно, например, на сайте администрации населенного пункта.

Пункты ТО не привязаны к прописке или иным адресам, поэтому пройти диагностический осмотр можно в любом удобном месте. Граждане, не принадлежащие к льготным категориям, имеют право сделать это в любой точке России. Для пенсионеров же выбор ограничен городом проживания, поскольку расходы на ТО оплачиваются местным бюджетом.

Для бесплатного прохождения ТО пенсионеру, чаще всего, требуется предъявить следующие документы:

• паспорт, в котором имеется отметка по месту регистрации в регионе прохождения техосмотра;
• пенсионное удостоверение;
• св-во о регистрации авто.
• если ТО будет проходить не сам пенсионер, а его представитель, необходимо предъявлять доверенность.

Все указанные документы должны быть в оригиналах. Некоторые ПТО требуют еще и копии, поэтому об этом следует подумать заблаговременно.

[attention type=green]После прохождения ТО и получения диагностической карты следует выяснить, когда в следующий раз необходимо проходить техосмотр.

В диагностической карте срок конкретизирован – обозначена точная дата прохождения.[/attention]

Льготные категории населения

В большей части регионов к льготной категории граждан, допущенных к бесплатному прохождению техосмотра, относятся:

• Пенсионеры.
• Герои СССР и РФ.
• Инвалиды 1-2 группы. В отдельных областях в льготную категорию входят и инвалиды всех трех групп.
• Лица, пострадавшие в ЧС техногенного характера (Чернобыльская АЭС, завод «Маяк»).
• Представители обществ инвалидов, организаций, осуществляющих уход за инвалидами. Бесплатно можно провести осмотр машин, используемых для работы.

Льготные категории граждан должны знать, что работают с ними не все ПТО, поэтому конкретные адреса следует выяснить заранее.

Для получения льготы на ПТО, кроме стандартного пакета бумаг, обязательно предъявить документ, подтверждающий право получения льготы. Для лиц пенсионного возраста это пенсионное удостоверение, для инвалидов – подтверждение инвалидности и т.п.

Для общественных организаций инвалидов количество машин, которые допускаются к бесплатной диагностике, не регламентируется. Условием является лишь использование для выполнения деятельности общества, оговоренной в уставе.

Чтобы пройти техосмотр бесплатно, представитель общества должен предъявить пакет документов. И в первую очередь это должны быть две копии справки ВТЭК. Кроме того, должны быть СТС/ПТС на все автомобили, проходящие осмотр.

Процедура оформления документов занимает немало времени, поэтому перед тем, как появиться на ПТО для диагностики, следует заранее записаться по телефону.

Важно понимать: принадлежность к льготным категориям не дает право ездить на автомобиле неполной комплектации или имеющем неполадки. Перед тем, как отправляться на диагностику, следует еще раз самостоятельно проверить машину на соответствие всем требованиям.

В нашей стране изготовители фальшивых документов несут уголовную ответственность, однако даже сегодня этим можно напугать не каждого, ведь деньги мошенники «зарабатывают» немалые.

Полис ОСАГО является обязательным уже больше 13 лет, приобрести его должен каждый владелец автомобиля, причем цена документа довольно серьезна.

Все это делает распространение полисов крайне привлекательным занятием для мошенников. Чтобы не попасть на крючок к аферистам, следует знать, как и в каких случаях необходимо проверить полис ОСАГО на подлинность РСА.

Приобретая полис даже в офисе страховщика, стоит убедиться в его подлинности. А уж при покупке у агента, в интернете или через посредников сделать это нужно в обязательном порядке.

В каких случаях нужно проводить проверку

Вообще, лишней проверка не будет никогда, но особенно внимательно необходимо отнестись к вопросу подлинности в случае приобретения полиса вне стен офиса страховой компании.

Кроме того, сделать это необходимо в следующих случаях:

• Если страховой агент не дал возможности ознакомиться с доверенностью.
• Если появились сомнения в том, что страховщик вправе заниматься подобной деятельностью.
• Если предстоит проверка автомобиля на таможне.
• При возникновении ДТП. В этом случае не помешает ознакомиться и с полисом второй стороны, ведь если у него подделка, покрывать ущерб обязан именно он, а не страховая компания.

Покупка через интернет

С января 2017 года каждый автостраховщик обязан предоставить пользователям возможность оформить полис ОСАГО через интернет. В результате автовладелец получит электронный вариант полиса, в подлинности которого достаточно сложно убедиться.

Распечатанный экземпляр не проверишь на наличие водяных знаков, не убедишься в качестве бумаги, не оценишь текстуру знаков в серии и номере полиса.

Проверить саму компанию, предлагающую свои услуги через интернет, тоже не так просто.

Уже в процессе заполнения полиса на сайте следует обращать внимание на полноту запрашиваемых сведений.

Должна быть указана модель и марка автомобиля, номер ПТС или СОР, указанный в прошлом полисе.

Все регистрационные номера пишутся русским алфавитом.

Обязательно должны быть поля для данных техосмотра и информации о водителе. Наличие действующей диагностической карты добросовестный страховщик проверяет всегда через базу ЕАИСТО.

После успешного проведения всех операций на электронную почту будет выслан электронный полис. Внешне он не должен отличаться от бумажного эквивалента. На нем будут указаны серия и номер, данные водителя и автомобиля – все, что было введено в поля на сайте страховщика.

Убедиться в подлинности полученного документа необходимо сразу, ведь чем раньше обнаружена фальшивка, тем больше шансов вернуть за нее деньги.

https://www.youtube.com/watch?v=rRdTW_mrvCY

При получении электронного полиса все бонусы за безаварийную езду страховщик предоставляет, поскольку вся информация о водителе проверяется в режиме онлайн. Если данная информация не прошла, есть повод усомниться в компании – страховщике.

[attention type=yellow]Выбирая компанию, необходимо проверить, есть ли у нее лицензия на предоставление полисов автострахования. Если данный документ отсутствует, отозван или истек срок его действия, страховщик потерял право на осуществление подобных сделок и приобретать у него полис нельзя.[/attention]

Покупка у страхового агента

Большинство страховых компаний имеют агентов или посредников, которые занимаются заключением договоров.

До того, как начать процедуру оформления, такой сотрудник обязан подтвердить свои полномочия.

Его права указаны в доверенности от компании, в которой указано полное название страховщика со всеми реквизитами (в т.ч. юридический и фактический адреса, телефоны, адрес сайта), срок действия документа, данные паспорта представителя компании, те виды договоров, которые он имеет право заключать.

Для заключения договора страховой агент потребует удостоверение личности (права, паспорт, военный билет и любой другой, в котором есть фото).

Кроме того, необходимо предъявить:

• диагностическую карту;
• идентификацию ТС;
• полис прошлого года.

Если какой-то из документов не потребовался, можно усомниться в компетентности агента, как и в том, что полис вообще будет получен, поскольку корректное его заполнение требует предоставления полного пакета документов. Исключить из списка обязательных документов можно лишь прошлогодний полис, если владелец автомобиля (или водитель) получает полис первый раз.

[attention type=yellow]Если страховщик предлагает высокую скидку на безаварийность (превышающую государственные 5% за 1 год без ДТП), доверять ему не следует.

Еще меньше шансов получить настоящий полис у тех страховщиков, которые предлагают суперскидки, сезонные акции и тому подобные «плюшки».[/attention]

Сомнения в подлинности

Чтобы суметь отличить подлинник от фальшивки необходимо знать, на что обращать внимание.

1. Бумага. Полисы печатают на такой же бумаге, из которой изготавливают деньги. Если потрогать полис, по ощущениям это будет похоже на прикосновение к ткани. В состав полотна для изготовления полисов входят полимерные нити. Благодаря их наличию бумага, на которую направлен свет ультрафиолетовой лампы, начинает светиться. Характерной особенностью бумаги для бланков полисов является металлизированная нить, вплетенная в волокна материала. Нить не может быть приклеена поверх бумаги – это явный признак грубой подделки. С обратной стороны полиса нить можно увидеть, но нельзя прощупать, настолько плотно она внедрена в структуру бумаги.
2. «Водяные» знаки. Если посмотреть на свет через бумагу, будут заметны размытые очертания логотипа РСА, занимающие всю поверхность бланка. Второй государственный знак – логотип «Гознака». Именно на нем указан номер партии, реквизиты производства и дата.
3. Размер бланка. Длина и ширина полиса немного больше, чем у листа А4. Проверить это легко – поверх полиса нужно положить обычный печатный лист: края документа должны выходить на 8-10 см за его пределы.
4. Печать компании страховщика должна быть отчетливо видна, все реквизиты вполне читаемы.
5. Без исправлений. Не допускается правка никакого типа: запрещено исправлять, дописывать, стирать, делать посторонние записи, зачеркивать.
6. Способ нанесения номера. Уникальный код полиса нанесен на бланк особым образом: метод углубленной печати. При ощупывании ощущается рельеф, который можно заметить и визуально.
7. Серия на всех полисах состоит из трех одинаковых букв. То есть, не может быть серия «АБВ», может быть только «ААА».
8. В номере всегда 10 цифр.
9. С обратной стороны бланка видны вкрапления красноватых ворсинок.

Страховой полис всегда скреплен «мокрыми» штампами компании, несущей по нему ответственность.

[attention type=green]Страховщик, уверенный в выдаваемых им полисах, всегда даст возможность покупателю рассмотреть полис, ощупать или произвести иные действия, направленные на подтверждение подлинности документа.[/attention]

Проверка полиса ОСАГО по базе РСА

Мошенники могут воспользоваться одним из вариантов обмана:

• фальшивые бланки;
• полисы компаний, которых не существует в природе;
• страховка по неверным тарифам.

Чтобы избежать серьезных неприятностей, связанных с возмещением средств и приобретением нового, «настоящего», полиса, необходимо сразу при покупке проверять подлинность документа.

При получении бумажного варианта полиса следует сразу осмотреть его, проверив качество бумаги, печати, «водяных» знаков и прочих признаков оригинальности.

Если остаются сомнения, если полис получен в электронном виде, если нет желания тратить время или по любой другой причине визуальный осмотр не дает необходимых гарантий, можно воспользоваться интернетом.

Сегодня выйти в сеть можно в любое время и в любом месте, поэтому посещение сервиса РСА не будет проблемой. Создан этот сервис специально для проверки подлинности полиса автострахования. Проверка занимает совсем немного времени, поэтому понять, настоящий приобретен полис или фальшивка, можно за минимальные сроки.

Для корректной работы сервиса не имеет значение, в какой компании получен полис, ведь все они должны быть зарегистрированы в Российском Союзе Автостраховщиков.

Проверка страховки, полученной даже в самых известных и крупных компаниях, должна быть первоочередной задачей автовладельца, поскольку положительный результат позволит избежать множества проблем с ГИБДД, штрафами, приобретением нового полиса или с самостоятельной оплатой причиненного ущерба.

Только внимательное отношение к процессу оформления и своевременная проверка его оригинальности даст возможность приобрести подлинный полис ОСАГО, не дав обмануть себя даже самому умелому мошеннику.

[attention type=yellow]При малейшем подозрении на приобретение фальшивки необходимо обратиться за помощью к сервису проверки. Такие проверки на большинстве сайтов совершенно бесплатны и доступны в любое время.[/attention]

Как пользоваться сервисом проверки?

Разберем, как проверить страховой полис ОСАГО по номеру.

Возможность проверить подлинность страховки предоставлена с целью обеспечить:

• исполнение ФЗ № 40;
• гарантию проверки страховщика или его представителя перед заключением договора.

Программа проверки позволяет не только обезопасить себя от приобретения фальшивых полисов, но и убедиться в добросовестности агента. Использовать ресурс очень просто:

• необходимо ввести реквизиты полиса;
• серия выбирается из выпадающего списка, на данный момент существует всего три возможных серии: «ССС», «ВВВ», «ЕЕЕ»;
• номер страховки вводится вручную – 10 цифр;
• для завершения процедуры требуется ввести капчу, указанную в специальном поле, кликнуть на кнопку поиска и ожидать результатов проверки.

Сервис проверок может принадлежать любой страховой компании или же существовать на сайте РСА – сведения будут предоставлены идентичные. По окончании проверки на мониторе появится таблица из шести столбцов. В каждой из них на любом сайте будет указана одна и та же информация:

1. День, в который был произведен последний сбор информации по полису.
2. Статус документа. Страховка может быть утрачена, украдена, быть недействительной, находиться у страхователя или страховщика. При проверке страховки до покупки статус будет указан «у страховщика». Если проверке подвергся полис, выданный автовладельцу, в статусе будет отметка «на руках у страхователя».
3. В третьем столбце обозначены данные страховщика, несущего по полису ответственность. При покупке услуге важно сверить значение этого столбца с данными компании – продавца.
4. Дата продажи. Если полис только готовится к продаже – ячейка будет пустовать.
5. Дата, с которой начинается действие страховки. В случае приобретаемого полиса заполен столбец не должен быть.
6. Срок окончания ответственности страховщика. Эта дата, преимущественно, интересует пострадавшую при ДТП сторону.

Иногда сервис может выдать и иной результат. На мониторе может появиться окошко для ввода кода безопасности, под которым указано «Бланк полиса ОСАГО с указанными реквизитами не найден».

Если это случилось единожды, паниковать не стоит: нужно просто проверить правильность ввода номера. Иногда следует подождать некоторое время и проверить снова.

Если же подобная картина наблюдается после трехкратного введения данных полиса, можно бить тревогу: страховка под указанным номером не выпускалась никогда, и вы стали обладателем фальшивки.

Если после проверки выяснилось, что полис недействителен, необходимо, в первую очередь, обратиться к страховщику. После этого следует заняться покупкой нового, поскольку первая же проверка сотрудником ГИБДД выявит факт пользования автомобилем без оформления полиса.

Чтобы избежать неприятностей, следует быть максимально внимательным при оформлении документа, подмечая каждую мелочь. Погоня за полисом подешевле или приобретение страховки «в переходе» – самый простой способ оказаться обманутым.

При возникновении мелких аварий на дорогах водители вправе, при наличии обоюдного согласия, не вызывать сотрудников ДПС на место происшествия и урегулировать возникшую неприятную ситуацию на дороге, то есть могут сами оформить случившееся ДТП и в дальнейшем получить выплату от страховой компании.

Однако использовать этот механизм они могут, если имеют специальный документ, именуемый Европротокол при ДТП, о котором пойдет речь в статье.

[toc]

Что такое Европротокол?

Европротокол при ДТП имеет два значения.

1. Он представляет собой систему, позволяющую участникам случившейся аварии урегулировать дорожное происшествие без привлечения к участию органов ГИБДД.
2. Это специальный документ – евро-унифицированный бланк (он выдается страховыми компаниями бесплатно), на котором водители могут оформить произошедший с ними случай на дороге, и этот документ будет являться официальным подтверждением аварии с возможностью получения страховой компенсации за него.

Если гражданин утерял такой бланк, он может повторно его получить, обратившись за этим к страховщику с письменным заявлением.

[attention type=green]Водители, застраховавшие свой автомобиль по КАСКО, с 2014 года также могут воспользоваться Европротоколом для оформления мелкого ДТП без вызова инспекторов (ранее же в страховую необходимо было предъявить справку из ГИБДД об аварии).[/attention]

В каких регионах РФ можно оформить?

Европротокол можно оформить во всех регионах России.

Эта давно существующая возможность не пользуется особой популярностью на практике, несмотря на то, что разрешение конфликта через Европротокол может значительно сэкономить время и нервы для участников ДТП, а также в короткие сроки освободить участок дороги и избежать образования пробок.

Кто может воспользоваться?

Чтобы в будущем воспользоваться Европротоколом, нужно правильно оформить ДТП при отсутствии сотрудников полиции и следовать ряду условий.

• Оба участника ДТП не собираются спорить относительно повреждений, причиненных автомобилям друг друга в результате аварии и согласны решить вопрос без привлечения сотрудников ДПС. Если же есть хотя бы одно разногласие у одного из водителей, то следует прибегнуть к помощи ГИБДД, без использования Европротокола.
• Случившееся ДТП возникло из-за столкновения строго двух автомобилей. Столкновение может быть как между движущимися транспортными средствами, так и если одно из них резко остановилось, а второе с ним столкнулось. И тогда из сложившейся ситуации должно быть ясно, кто из водителей виновен в случившемся столкновении.
• В результате возникшей аварии на дороге должны отсутствовать погибшие, либо потерпевшие лица.
• Водители, участвовавшие в аварии, не должны находиться под влиянием алкоголя, наркотиков либо иных химических веществ.
• Если оба автомобиля застрахованы по ОСАГО или иностранному договору страхования «Зеленая карта», который был заключен именно на автомобиль, участвовавший в аварии.

Европротокол ОСАГО

ОСАГО по Европротоколу подлежит оформлению согласно специальному закону № 40-ФЗ, в котором предусмотрена вся процедура подготовки документов на месте произошедшей аварии, не прибегая к помощи сотрудников полиции.

Первоочередные действия

1. Следует проверить наличие всех необходимых для оформления Европротокола документов (страховой полис, водительские права, документ о праве собственности, либо доверенность).
2. Нужно убедиться в том, что вторая сторона также готова к разрешению аварийной ситуации мирным путем и заполнить бланк. Если же гражданин проявляет агрессию, лучше позвонить в отдел ГИБДД и вызвать сотрудников ДТП на место происшествия.
3. Убедиться в том, что размер ущерба для автомобиля потерпевшего участника не превышает 50 тысяч рублей.
4. Перед тем, как заполнить бланк, рекомендуется убедиться, что он имеет две стороны – оборотную и лицевую, а также все данные, имеющиеся на лицевой части, нанесены и на оборот листа.

[attention type=yellow]Нужно внимательно осмотреть бланк и только после этого приступать к его заполнению.

Водитель может обратиться за помощью к страховому агенту и он, в свою очередь, обязан подъехать к месту аварии и объяснить правильный порядок заполнения Европротокола.[/attention]

Правила заполнения

От умения правильно заполнять бланк Европротокола зависит то, выплатит ли страховая компания возмещение по нему, или откажется от возмещения ущерба.

Поэтому нужно строго придерживаться следующих правил заполнения данного важного документа.

Этапы заполнения:

1. Бланк заполняется обычной шариковой ручкой, так как если использовать чернильную или гелевую ручку, написанный текст размажется, а при написании простым карандашом слова можно легко стереть.
2. Нужно заполнить только один бланк (неважно кому из водителей он принадлежит). В бланке необходимо записать в каждой колонке данные об автомобилях.
3. На лицевой стороне бланка есть отдельные поля, специально выделенные для указания всей информации о ДТП (дата, время, место, какие имеются повреждения, при каких обстоятельствах произошла авария и т.д.).
4. 14-й пункт бланка следует очень внимательно заполнять, так как там нужно подробно и в деталях, но при этом лаконично, описать, какие повреждения получил автомобиль и их характер. Участники происшествия должны следить за тем, чтобы другой стороной не были записаны повреждения, полученные до случившегося ДТП в других авариях. Если у автомобиля есть скрытые повреждения, их должны изучить эксперты.
5. 16-й пункт посвящен обстоятельствам ДТП. Описать их нужно кратко, четко, правдиво, раскрыть все стороны случившегося.
6. 17-й пункт должен отразить схему ДТП, изображающую разметку проезжей части с указанием на названия улицы и дороги, в каком направлении двигались автомобили, в каком положении они оказались после столкновения, а также дорожных знаков, светофоров, указателей и других предметов, напрямую относящихся к аварии. Если водитель забыл указать какие-то данные в графе «Обстоятельства», он может дополнить общую картину происшествия в разделе «Замечания».
7. После этого водители ставят свои подписи в специально отведенных для этого графах. Тем самым они подтверждают достоверность написанной в бланке информации и утверждают, что согласны со всем изложенным. После заполнения лицевой стороны извещения, водители-участники расписываются на обоих его экземплярах (как на своем, так и на чужом экземпляре).
8. Далее бланк заполняется с оборотной стороны. На ней фиксируется любая другая дополняющая информация (в том числе заметки и приписки). Если места для новых сведений не хватило, нужно взять чистый лист, записать их и приложить к бланку. Только на основном бланке делается приписка «С приложением». Приложенный лист заверяется обоими участниками путем проставления личных подписей.
9. Каждый пункт Европротокола без исключения должен быть заполнен и обязательно – разборчивым почерком. Если в некоторые пункты нечего вписать в силу отсутствия сведений, то на их месте ставится прочерк или отметка «Нет замечаний» или «Нет сведений».
10. Если бланк испорчен (порван, испачкан и т.п.), либо утерян, нужно заново заполнить новый бланк.
11. Если в графы вносятся какие-то исправления, то каждое из них подлежит заверению подписями водителей-участников.
12. В том случае, если гражданин не согласен подписать бланк или не считает верными указанные в нем сведения о произошедшем, то составление Европротокола невозможно. В такой ситуации нельзя будет оформить ДТП в упрощенной форме, следовательно, водители обязаны вызвать сотрудников органов ГИБДД

[attention type=green]Если в бланке не окажется каких-то обязательных сведений, то страховщик имеет право сам собрать нужную информацию.

Это может привести к существенному влиянию на сроки для выплаты страхового возмещения, либо данное происшествие не будет расценено как страховой случай.[/attention]

Лимит возмещения ущерба по Европротоколу

Страховая компенсация ограничена суммой 50 тысяч рублей. Эту сумму можно получить при предъявлении полиса ОСАГО со 02 августа 2014 года, а до этого времени, сумма, которая подлежала возмещению, составляла 25 тысяч рублей.

Кроме того, с 1 октября 2014 года увеличился общий ограничитель суммы по ОСАГО – это 400 тысяч рублей. Претендовать на указанную максимальную сумму смогут те водители, которые соберут полный пакет документов по ДТП для страховой компании, в том числе представят видео- и фотоматериалы, данные наблюдения со спутника ГЛОНАСС, доказывающие факт произошедшей аварии.

Особенно следует обратить внимание именно на сбор данных по спутнику, иначе можно будет претендовать только на выплату в 50 тысяч рублей.

Оформление Европротокола является сугубо добровольным действием пострадавших в ДТП водителей. Поэтому при наличии малейшего сомнения в правильности разрешения ситуации без сотрудников ДПС, лучше от него отказаться и оформить ДТП по стандартной схеме.